5 мая 2017
Инженеры компании, используя шасси KTM 390 Duke, создали прототип дорожного электробайка, установив электродвигатель, блок аккумуляторов и инвертор.

Проект находится на первых этапах развития, поэтому выглядит не слишком привлекательно. Компания KTM продолжает развивать конструкцию PMAC, используемую на модели KTM Freeride E - инвертор и двигатель с жидкостным охлаждением в одном корпусе.

Шасси KTM 390 Duke выбрали неспроста, так как ориентируются на густонаселенные страны Индии и Китая, хотя электрический транспорт также находит своих покупателей в Европе.

Когда новинка будет представлена официально, пока неизвестно.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Зустріч Сі, Трампа та Путіна: Китай зробив заяву 5 ноября 2026
Пекін підтримує контакти з Вашингтоном і Москвою. Потенційні переговори можуть мати серйозні геополітичні наслідки.
Apple відкрила доступ до Siri AI для сторонніх додатків 5 ноября 2026
Apple відкрила доступ до Siri AI для сторонніх додатків.
Маск відреагував жартом на поразку республіканців 5 ноября 2026
Американський мільярдер, який став головним спонсором Республіканської партії на виборах, із гумором прокоментував програш своїх ставлеників.