5 мая 2017
Инженеры компании, используя шасси KTM 390 Duke, создали прототип дорожного электробайка, установив электродвигатель, блок аккумуляторов и инвертор.

Проект находится на первых этапах развития, поэтому выглядит не слишком привлекательно. Компания KTM продолжает развивать конструкцию PMAC, используемую на модели KTM Freeride E - инвертор и двигатель с жидкостным охлаждением в одном корпусе.

Шасси KTM 390 Duke выбрали неспроста, так как ориентируются на густонаселенные страны Индии и Китая, хотя электрический транспорт также находит своих покупателей в Европе.

Когда новинка будет представлена официально, пока неизвестно.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Туреччина видала ордер на арешт Нетаньягу 15 июля 2026
У справі, крім прем'єр-міністра Ізраїлю, фігурують ще 34 ізраїльські посадовці, для яких прокури вимагають довічного позбавлення волі.
Google показала мультимодальний ШІ-модуль для Pixel 10, який працює без інтернету 15 июля 2026
Компанія Google анонсувала ШІ-модель Gemma 4 E2B для TPU, яка пройшла оптимізацію для ШІ-чіпа, що використовується в смартфонах серії Pixel 10. Алгоритми Gemma є відкритими ШІ-моделями ІТ-гіганта, здатними функціонувати локально безпосередньо на пристрої користувача. Новий алгоритм Google представила в рамках заходу I/O India.
Ризик для печінки: п’ять поширених помилок в харчуванні 15 июля 2026
Печінка виконує в організмі безліч важливих функцій. Вона бере участь в процесі детоксикації, обміні білків,…