29 июня 2016
Целью проекта, курируемого Федеральной политехнической школой Лозанны, является проработка алгоритмов управления машинами, усовершенствование дорожной инфраструктуры и модернизация самих транспортных средств.
Максимальная скорость электрических автобусов ограничена 20 километрами в час. Транспортные средства, способные вместить до 11 пассажиров, оборудованы кондиционером и пандусом для инвалидов. Плата за проезд не взимается. За передвижением автобусов постоянно наблюдает команда телеоператоров, которые смогут дистанционно остановить транспортное средство в случае возникновения каких-либо проблем.
Кроме того, в каждом автобусе находится специальный сопровождающий, который тоже контролирует работу систем. Автобусы работают по "гибким" маршрутам, которые, тем не менее, предусматривают несколько фиксированных остановок.
Пассажиры могут проследить за их передвижением и узнать о месте ближайшей остановки при помощи специального мобильного приложения.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
У Каліфорнії роботакси Tesla перетворяться на звичайні, оскільки за кермом буде потрібний водій 27 июля 2025
У Каліфорнії роботакси Tesla перетворяться на звичайні, оскільки за кермом буде потрібний водій
Росія скасувала головний парад ВМФ 27 июля 2025
Війна почала дедалі помітніше впливати навіть на внутрішнє життя Росії, зачіпаючи найзнаковіші події.
Британія і Австралія підписали договір про будівництво атомних субмарин 26 июля 2025
Двосторонній договір був підписаний міністром оборони Австралії Річардом Марлзом з міністром оборони Великої Британії Джоном Гілі.