ТОнеТО | В США обанкротился производитель электрокаров | Новости про товары, услуги, компании, технологии

В США обанкротился производитель электрокаров

8 мая 2013

Реорганизация через главу 11 позволяет компании продолжить работу без выполнения всех условий перед кредиторами. В ряде случаев фирма может даже брать новые кредиты в период действия защиты от кредиторов.

Однако в случае с Coda Holdings производитель, как ожидается, будет выкуплен группой Fortress Investment Group, предоставлявшей ему кредиты. Сумма сделки — 25 миллионов долларов.

Кузов и шасси для электрокаров Coda изготавливались на заводе в КНР, принадлежащем компании, а литий-ионные батареи — на совместном предприятии с китайской фирмой Lishen, поставляющей аккумуляторы для Apple и Motorola. Окончательная сборка автомобилей осуществлялась в штаб-квартире Coda в Калифорнии.

Седан Coda имел доработанную платформу одной из моделей Mitsubishi, электромотор мощностью 134 лошадиные силы и расположенные под сиденьями блоки батарей, позволявшие проезжать без подзарядки от 145 до 192 километров.

Электрокар стоил в США от 37 тысяч 250 долларов.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua

Ввозили наркотики до України під виглядом оливкової олії: поліцейські Києва викрили двох "бізнесменів". Фото Підозрюваним загрожує до 12 років позбавлення волі з конфіскацією майна

Ford придумав платний багажник 27 февраля 2026

При нинішньому рівні розвитку хімічної промисловості електромобілі продовжують залишатися дорогим видом транспортних засобів, оскільки основну частину їх вартості визначають недешеві тягові батареї. При цьому виробники намагаються якось стимулювати попит, а знижувати ціни собі в збиток вдається лише завдяки введенню доплати за опції. Наприклад, Ford просить $495 за передній багажник.

Samsung розчарувалася у сверхтонких смартфонах після провалу Galaxy S25 Edge — трьохскладного TriFold 2 також поки не буде 27 февраля 2026

Якщо Apple до ідеї випуску надтонкого смартфона iPhone Air дійшла лише восени минулого року, то Samsung Electronics свою надтонку модель Galaxy S25 Edge пропонує з травня минулого року. Накопивши статистику продажів, південнокорейський гігант приходить до висновку, що ще одна надтонка модель ринку зараз просто не потрібна.