В США випробували базову станцію стільникового зв'язку на дирижаблі

Американська компанія Sceye — спеціаліст зі стратосферних платформ (HAPS) — успішно завершила випробувальний політ свого дирижабля SE2 з сонячними панелями на корпусі. Повітряне судно довжиною близько 82 метрів у сумі протрималося в повітрі 12 днів на висоті понад 15 000 м. За цей час воно подолало відстань понад 10 000 км з США до Бразилії, що стало фінальним випробуванням перед початком дослідної експлуатації в Японії.

Джерело зображення: Sceye

Розробка платформи ведеться за контрактом з японським концерном SoftBank. Літком цього року дирижабль Sceye з базовою станцією стільникового зв'язку почне проходити програму випробувань у Японії. Одна така платформа здатна замінити дюжину вишок стільникового зв'язку, обіцяючи кращі канали в порівнянні з низькоорбітальною супутниковою групою за менші гроші і з суттєво нижчими затримками.

У ході 12-денної програми Endurance Program SE2 (програма перевірки на витривалість) покритий сонячними панелями дирижабль виконав повний добовий цикл польоту над Нью-Мексико, а потім ще три послідовні добові цикли біля узбережжя Бразилії. Вдень сонячні панелі на дирижаблі заряджали літій-сірчані акумулятори щільністю 425 Вт·год/кг, а в темний час доби витрачали накоплену енергію на роботу хвостового двигуна і живлення станції. Рекордом стало утримання дирижабля над місцевістю з дрейфом не більше ніж на один кілометр за добу. Усе необхідне для цього живлення отримувалося від сонця.

У компанії SoftBank поки немає чітких планів щодо експлуатації висотних стратосферних платформ стільникового зв'язку. Якщо вона не почне повсякденної експлуатації подібних систем, то вони можуть бути підготовлені для розгортання під час стихійних лих.

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки