7 февраля 2023

Нещодавно з'явилася інформація про те, що Данило Гетьманцев виступив за збереження пільгового розмитнення, але на особливих умовах. Якщо говорити конкретніше, то ввезти в Україну машину без митних платежів можна буде лише для потреб ЗСУ. Обговорення вартості розмитнення та автомобілів, для яких воно має бути безкоштовним, розпочалися в контексті швидкої появи в Україні онлайн-розмитнення.
Свою позицію Данило Гетьманцев висловив в інтерв'ю агентству "Українські новини".
При цьому чиновник зазначив, що для розмитнення авто на потреби ЗСУ потрібне документальне підтвердження, що авто везуть саме військовим, інакше прикордонники не пропустять автомобіль в Україну. При цьому коли депутату поставили питання про можливість присвоєння авто для ЗСУ, він зазначив, що зараз це питання не є актуальним і облік авто на балансі армії проводитиметься вже після війни.
Зазначимо, що вже найближчим часом в Україні хочуть запровадити розмитнення онлайн, що значно прискорить ввезення старих машин в Україну. Водночас у контексті військових автомобілів в Україні досі є низка проблем. Наприклад, нещодавно ми розповідали про те, що в Україні військовим заборонили користуватися своїми власними авто на фронті.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Ключові метали для виробництва чіпів подорожчали вдвічі і навіть більше 15 марта 2026
Виробники напівпровідникових компонентів повідомили про двократне зростання цін на ключові метали для виробництва чіпів; різко підскочила ціна на галій. Причиною цього стали перебої в постачаннях, спровоковані китайським експортним контролем та ускладнені збройним конфліктом на Близькому Сході, повідомляє DigiTimes.
Російський ВПК поглинає цивільну економіку - розвідка 15 марта 2026
Цивільна промисловість занепадає під тиском дорогих кредитів, а підприємства, що працюють на оборонні потреби, руйнуються через податковий тиск і боргову спіраль.
Сем Альтман визнав, що штучний інтелект руйнує баланс між працею та капіталом 15 марта 2026
Виступаючи на саміті BlackRock з інфраструктури, генеральний директор OpenAI Сем Альтман торкнувся теми зростаючого суспільного скептицизму щодо штучного інтелекту. Зокрема, він підтвердив обґрунтованість широко поширених побоювань щодо ринків праці в майбутньому, визнавши, що традиційний баланс між працею та капіталом кардинально змінюється.