1 декабря 2022

Україна є підписантом Угоди про асоціацію з ЄС. Серед позитивних моментів, які приніс цей документ, були й досить специфічні умови. Так, одна із директив ЄС передбачає, що для членства в Євросоюзі в Україні мають повернути на дороги техогляд, починаючи з 1 січня 2023 року.
Сьогодні Bigmir)Авто розповість про те, як саме має проходити повернення техогляду, кому з водіїв можна буде уникнути цієї процедури і які штрафи передбачено тим водіям, які не захочуть проходити процедуру обов'язкового технічного контролю.
Багато водіїв можуть пам'ятати, що свого часу в Україні вже працювала процедура техогляду для всіх, але у 2011 році техогляд вирішили скасувати через корупційну складову. З того часу і до сьогодні проходити техогляд в Україні — не обов'язково для водіїв категорії В, але комерційний транспорт, великі автобуси та вантажівки повинні, як і раніше, регулярно проходити ТО.
Після підписання Угоди, в Мінінфраструктури презентували Законопроект "Про внесення змін до низки законодавчих актів України щодо безпеки експлуатації колісних транспортних засобів". Частину пунктів із цього документа планують запровадити вже найближчим часом.
Після того, як в Україні повернуть повноцінний техогляд, його мають проходити:
У законопроекті передбачено, що легкові автомобілі категорії "В" повинні проходити техогляд раз на 2 роки. При цьому, якщо автомобіль новий, його доведеться везти на техогляд тільки через 4 роки після покупки. Водночас якщо легковий автомобіль використовується для комерційних цілей, його потрібно перевіряти не рідше, ніж 1 раз на рік (автомобілі таксі, доставка, машини автошколи і т.д.)
Законопроектом передбачається чіткий перелік авто, які можуть не проходити обов'язковий технічний контроль. Сюди відносяться:
Проходження техогляду буде можливим лише на спеціальних станціях сервісного обслуговування. Такі центри є у більшості населених пунктів в Україні. Усього є близько 800 сертифікованих СТО, які мають право проводити техогляд. Водночас якщо техогляд запровадять для всіх авто, то експерти говорять про необхідність розширення мережі сертифікованих СТО, щоб уникнути масових черг та корупційних ризиків.
За перше порушення, коли водія зупинять співробітники поліції без акта про ОТК, штраф становитиме 1700 грн. За повторне порушення водієві загрожує позбавлення посвідчення водія.
Нагадаємо, що нещодавно ми розповідали про те, з якими основними несправностями, автомобілі не зможуть пройти ОТК.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
НАТО озброїлося тараканами-кіборгами — розвідка стане непомітною, але вразливою від черевика 1 марта 2026
Нещодавно оборонний німецький стартап SWARM Biotactics оголосив про розгортання програмованих роїв тарганів-кіборгів для потреб НАТО. Ці системи вже були поставлені платним замовникам альянсу, включаючи Бундесвер, після успішних польових випробувань у Європі та США. В основі розробки лежать живі комахи (зокрема, таргани), оснащені мініатюрними електронними модулями для завдань ближньої розвідки в складних умовах, де дрони видають себе з головою.
Іран атакував ракетами Ізраїль і бази США 1 марта 2026
Вже є інформація про удари Ірану по американським військовим базам в Катарі і Байхрейні. Офіційних заяв з цього приводу наразі нема.
Китайці удвоїли ємність масових літій-іонних акумуляторів, просто замінивши електроліт 1 марта 2026
Китайські вчені в журналі Nature опублікували статтю, яка може стати початком революції в літій-іонних акумуляторах. Новий, випробуваний у лабораторії електроліт показав двократне збільшення ємності стандартних літійвмісних акумуляторів. Конструкція акумулятора та електродів залишилася фактично без змін, що дає підстави очікувати вражаючого прориву на ринку накопичувачів енергії.