23 декабря 2017
С нового года в Украине подешевеют электромобили. Снижение цен на 17% прогнозируют после отмены НДС и акциза на импорт. При покупке каждой машины это сэкономит несколько тысяч евро, подсчитали специалисты. Выгодно ли и насколько удобно пользоваться электрокарами в украинских реалиях.
Владелица электрокара Анна Кочергина живет в частном доме и заряжает машину от обычной розетки, хотя в городе уже установлены сотни специальных. Полчаса зарядки хватает на 20 – 30 километров. Кроме того, автомобиль Анны имеет резервный запас заряда, которого в критической ситуации хватит еще на десять километров.
За два года электромобиль сэкономил 170 тысяч гривен семейного бюджета, говорит Анна. Ведь она не тратит средства на топливо и обслуживание машины бизнес-класса – именно такое авто было у семьи раньше. В нынешней машине отсутствует коробка передач, также нет обычного двигателя – не нужно думать о своевременной замене масла, а в технический осмотр входят только аккумулятор и силовой блок.
За электрическими авто будущее, говорит основатель столичного автомотоклуба Сергей Малик. Но пока зарядных станций по Украине еще не так много, да и ждать на заправке приходится по несколько часов.
Однако автоконцерны уже разрабатывают электрокары с мощной батареей, заряда которой должно хватить на сотни километров. Так, компания Fisker заявила об осуществленном прорыве в сфере аккумуляторов для электромобилей. Конкурент компании Tesla уверяет, что новые батареи позволят преодолевать свыше 800 километров, при этом для заряда им потребуется менее минуты.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Чорний чай підтримує здоров'я серця та судин і нормалізує рівень холестерину 14 марта 2026
Якщо ви полюбляєте чорний чай, то дуже правильно робите.
Перші ознаки деменції, на які варто звернути увагу 14 марта 2026
Як розпізнати деменцію на ранній стадії? Спробуємо розібратися.
В Китаї створили носимого робота, який перетворює людину на кентавра і допомагає переносити вантажі 14 марта 2026
Китайські інженери з Південного університету науки і технологій (Southern University of Science and Technology) у Шеньчжені розробили незвичайного «носимого» робота, який у зв'язці з людиною робить її схожою на міфічного кентавра. Це платформа для перенесення вантажів по бездоріжжю, в якій робот бере на себе частину навантаження своїми ногами. Платформу веде людина, але вона сама підлаштовує крок під темп ходьби та напрямок руху.