24 сентября 2019
Электромобили в Украине становятся все более популярными, но своей серийной модели наша страна не выпускала. Впрочем, это не совсем так. Авто24 рассказало о первом электроавтомобиле в Украине, выпущенном еще в 1947 году.







Электроавтомобили НАМИ-750 и НАМИ-751 разработали на базе института НАМИ и Львовского автобусного завода после войны, когда страна нуждалась в любом транспорте.
Получился абсолютно оригинальный электрокар, уникальный для своего времени. Как и у современных электромобилей, для электро-ЛАЗов конструкторы создали специальные, нестандартные батареи.
Они были двух видов - сначала свинцово-кислотные, затем - более долговечные железо-никелевые, с ресурсом 750 циклов и напряжением 80 - 84 вольта.
Реальный запас хода с полной нагрузкой составлял всего 50-65 км, а пустая машина пробегала до 80 км. Грузоподъемность авто 0,5 и 1,5 тонны в зависимости от модели.
Тем не менее, были выпущены 20 машин, которые неплохо показали себя в эксплуатации. Но обычные автомобили были намного дешевле, поэтому развивать электрокары не стали.
Ранее сообщалось, что о чем говорит стенд Skoda на автосалоне в Франкфурте.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Людиноподібний робот Honor пробіг півмарафонську дистанцію швидше професійного атлета 20 апреля 2026
В Китаї людиноподібні роботи демонструють свої можливості не лише на святкових виставах, їх автономність і кінематичні здібності з деякого часу можна оцінити під час регулярно проводимого в Пекіні забігу на 21 км. Цього року кількість учасників-роботів різко зросла, а переможець забігу, робот Honor, взагалі подолав дистанцію на кілька хвилин швидше за професійного атлета.
Ще одна країна закрила небо для Фіцо, який зібрався на парад у РФ 20 апреля 2026
Естонія також не надасть дозволу на використання свого неба для поїздок до країни-агресора.
Папа Лев XIV: Дискусія з Трампом не в моїх інтересах 20 апреля 2026
Понтифік прокоментував свою промову, в якій розкритикував "жменьку тиранів", які спустошують світ.