24 сентября 2019
Электромобили в Украине становятся все более популярными, но своей серийной модели наша страна не выпускала. Впрочем, это не совсем так. Авто24 рассказало о первом электроавтомобиле в Украине, выпущенном еще в 1947 году.







Электроавтомобили НАМИ-750 и НАМИ-751 разработали на базе института НАМИ и Львовского автобусного завода после войны, когда страна нуждалась в любом транспорте.
Получился абсолютно оригинальный электрокар, уникальный для своего времени. Как и у современных электромобилей, для электро-ЛАЗов конструкторы создали специальные, нестандартные батареи.
Они были двух видов - сначала свинцово-кислотные, затем - более долговечные железо-никелевые, с ресурсом 750 циклов и напряжением 80 - 84 вольта.
Реальный запас хода с полной нагрузкой составлял всего 50-65 км, а пустая машина пробегала до 80 км. Грузоподъемность авто 0,5 и 1,5 тонны в зависимости от модели.
Тем не менее, были выпущены 20 машин, которые неплохо показали себя в эксплуатации. Но обычные автомобили были намного дешевле, поэтому развивать электрокары не стали.
Ранее сообщалось, что о чем говорит стенд Skoda на автосалоне в Франкфурте.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Макрон назвав три провали Росії у війні проти України 24 февраля 2026
Війна проти України - потрійний провал Росії: військовий, економічний і стратегічний, заявив французький лідер.
Вимагав у пораненого воїна 30 тис. грн за безкоштовну операцію: у Києві судитимуть лікаря-травматолога 24 февраля 2026
Вимагав у пораненого воїна 30 тис. грн за безкоштовну операцію: у Києві судитимуть лікаря-травматолога. Фото Обвинувачуваному загрожує до п’яти років позбавлення волі
Стрес і судини: як психоемоційне напруження б'є по серцю 24 февраля 2026
Психоемоційне напруження, особливо якщо воно тривале і не має виходу, чинить руйнівний вплив не лише на настрій, а й на тіло. Під час тривожних подій, зокрема небезпечних і загрозливих для життя ситуацій, запускаються складні фізіологічні механізми.