30 июля 2018
Японские автопроизводители пришли к выводу, что для отказа от ДВС им понадобится более 30 лет.

Основные игроки рынка Toyota, Nissan, Honda и другие компании не позднее 2050 года будут предлагать только автомобили с аккумулятором, водородным или гибридным приводом, как сообщает комитет представителей Министерства экономики и промышленности Японии.
Японские автопроизводители также планируют создать консорциум для совместного приобретения сырья для аккумуляторов, а это главным образом - кобальт.
Как отмечают эксперты, подобный проект для Японии вполне реалистичен. Как правило, японская промышленность ставит перед собой долгосрочные цели, которые она с легкостью выполняет. В то время, как в Европе пытаются отказаться от обычных ДВС в течении ближайших десяти лет. А ведь в европейских странах существует недоверие между промышленностью и политикой из-за скандала с выхлопными газами. И согласования в вопросах пока не достигнуто.
Напомним, что в Англии правительство планирует запустить программу "Road to Zero" к 2040 году. А это значит, что они запретят в стране автомобили с запасом электрического хода меньше 80 км.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Юрій Нікітін показав Андрія Данилка в молодості та привітав артиста з днем народження 2 октября 2026
Сьогодні, 2 жовтня, українському артисту Андрію Данилкові виповнилося 53 роки. З цієї нагоди музичний продюсер Юрій Нікітін опублікував у своєму Insta...
ШІ навчився писати більш по-людськи — але обзавівся новими словами-паразитами 2 октября 2026
Тексти, створені великими мовними моделями штучного інтелекту, зараз зустрічаються повсюдно, і у людей з'явилося бажання навчитися їх розпізнавати. Раніше ШІ часто використовував довге тире або пропонував щось «дослідити глибше» — ці маркери вже відійшли в минуле, але чат-боти зберегли деякі мовні уподобання, показало дослідження маркетингової компанії Graphite.
Одна з країн ЄС скорочує центри для біженців: що чекає на українців 2 октября 2026
У Фінляндії скорочують мережу центрів для біженців через зменшення кількості людей, які користуються їхніми послугами.