Вероятность возгорания электромобиля оказалась в 60 раз ниже, чем автомобиля с ДВС

1 февраля 2022

Страховая компания AutoinsuranceEZ использовала статистику американских организаций, отвечающих за безопасность дорожного движения, чтобы развенчать миф о высоком риске возгорания электромобиля. Пожары с участием последних привлекают много внимания в силу новизны данного типа транспортных средств, но в реальности случаются не так часто.

Источник изображения: Pixabay

Источник изображения: Pixabay

По данным источника, на сто тысяч проданных электромобилей обычно приходится не более 25,1 случаев их возгорания. В случае с автомобилями, оснащёнными ДВС, этот показатель почти в 60 раз выше — более полутора тысяч инцидентов на сотню тысяч проданных экземпляров. Хуже всего дела с пожарной безопасностью обстоят у гибридов, как раз они загораются в два с лишним раза чаще машин с одним лишь ДВС — около 3,5 тысяч инцидентов на сотню тысяч проданных экземпляров.

Безусловно, специфика горения литиевых аккумуляторов делает их гораздо более сложным объектом для работы пожарных служб. Батарея электромобиля может возгореться как в результате дефекта, возникшего по вине производителя, так и в результате перегрева, либо из-за механического повреждения корпуса. Если учесть, что блок батарей у современных электромобилей принято располагать в районе днища, то контакт с препятствием на дорожном полотне при движении с большой скоростью не сулит ничего хорошего.

Борьба с горением тяговых батарей тоже требует от участников процесса особых навыков. Компания Tesla в своих рекомендациях для спасательных служб указывает, что тушить литиевые батареи необходимо с использованием больших объёмов воды, а контролировать температуру аккумуляторов после этого следует на протяжении суток как минимум. Остатки тяговой батареи после пожара необходимо хранить на удалении не менее 15 метров от ближайших объектов, способных поддерживать горение. Снижение содержания марганца и никеля делает литиевые аккумуляторы более безопасными, но платить за это приходится снижением плотности хранения заряда и скорости зарядки. Повышение пожарной безопасности батарей является для их разработчиков одной из главных задач.

3dnews

Хочешь узнать больше - читай отзывы

← Вернуться на предыдущую страницу

Читайте также:

Tesla все ж задумалася про розробку більш дешевої електромобіля 10 апреля 2026

В минулому році стало зрозуміло, що на той момент Tesla не готова серйозно інвестувати в створення окремої більш доступної моделі електромобілів, натомість вона лише спростила комплектації вже існуючих Model 3 та Model Y. Агентство Reuters стверджує, що компанія все ж повернулася до обговорення ідеї розробки нового, більш доступного електромобіля, який стане на конвеєр Tesla в Китаї.

Чи вигідні електромобілі в Україні: реальна економія чи міф 10 апреля 2026

Чи вигідні електромобілі в Україні: реальна економія чи міф

Google Gemini може обійти ChatGPT за популярністю протягом року 10 апреля 2026

За підсумками березня 2026 року Google Gemini обігнав Perplexity і став другим за величиною джерелом реферальних посилань на чат-боти з штучним інтелектом у світі, свідчать дані Statcounter. Наразі Gemini значно поступається лідеру — ChatGPT, але вже протягом року продукт від Google може стати першим.

 

Каталог отзывов





×

Выберите область поиска

  • Авто
  • Одяг / аксесуари
  • Роботодавці
  • Інше