Выпускники MIT разрабатывают амортизаторы нового типа

Американский стартап ClearMotion, созданный бывшими студентами Технологического Института (MIT), обещают выпустить программно-управляемую подвеску нового типа. На серьезность проекта указывает инвестиция в размере 100 млн долларов от компаний J.P. Morgan Asset Management, New Enterprise Associates (NEA), Qualcomm Ventures, World Innovation Lab (WiL) и Eileses Capital.

Компания ClearMotion основана в 2008 году Бостоне и изначально называлась Levant Power. Она разрабатывает амортизаторы, которые «могли бы преобразовывать поглощенную энергию в электричество и уменьшать расход топлива транспортного средства». Разработчики описывают свою систему как «цифровое шасси», которое в кратчайшие сроки идентифицирует неровности дороги, и соответствующим образом подстраивается для проезда выбоин с минимальным дискомфортом. Предполагается, что система будет актуальной, прежде всего, для автомобилей с автопилотом. С учетом новой инвестиции совокупные вложения в проект составили 130 млн долларов.

Демонстрация работы подвески Clearmotion

Подробности своей технологии в ClearMotion не раскрывают. Впрочем, это не первая попытка ученых получить энергию от проезда разбитых дорог. Например, Audi летом 2016 года представила экспериментальную систему рекуперации eROT со специальными энергогенерирующими устройствами вместо амортизаторов задней подвески. Полученная при проезде неровностей энергия накапливается в отдельном литий-ионном аккумуляторе и используется тяговым мотором в составе гибридной силовой установки.

Также не исключено, что бостонская фирма пытается сделать массовой электромагнитную подвеску фирмы Bose с линейными электромагнитными моторами вместо амортизаторов и пружин. Дело в том, что технический директор ClearMotion Марко Джованарди ранее работал именно в Bose.

autonews.autoua.net

Хочешь узнать больше - читай отзывы