24 января 2026

В Україні серед водіїв триває суперечка: чи потрібно перед рухом прогрівати автомобіль і скільки часу на це витрачати. Тим часом у більшості європейських країн ця практика обмежена законом.
Про це повідомляє Autogeek.
У багатьох державах Європи та частині інших країн заборонено залишати двигун увімкненим на тривалий час, коли автомобіль стоїть на місці. Зазвичай дозволяється прогрівати мотор лише 2–5 хвилин, залежно від країни.
Наприклад, у Німеччині водія можуть оштрафувати, якщо його автомобіль стоїть із працюючим двигуном без реальної потреби. Штраф зазвичай становить близько 80 євро, хоча в окремих містах він може бути вищим.
Особливо суворі обмеження діють у скандинавських країнах: у Швеції, Норвегії та Фінляндії не можна залишати мотор працюючим більше ніж дві хвилини. У Польщі заборонено залишати заведене авто без нагляду, а в деяких країнах прямо вказано: стоянка з працюючим двигуном заборонена.
Ці правила мають цілком логічне пояснення. Вони є частиною екологічної політики і спрямовані на зменшення шкідливих викидів, зокрема CO₂. Мотор у холостому режимі не виконує корисної роботи, але при цьому виділяє значну кількість шкідливих речовин.
Особливо небезпечним такий режим стає у густонаселених районах, де скупчення автомобілів може негативно впливати на якість повітря. Тому у правилах дорожнього руху багатьох країн прямо зазначено: у житлових зонах робота двигуна на холостому ходу заборонена.
Таким чином, обмеження прогрівання авто не лише допомагають зменшити викиди, а й сприяють більш екологічному і безпечному поводженню на дорозі.
Раніше ми повідомляли, що ЄС оновлює правила для водіїв.
Хочеш дізнатися більше — читай відгуки
← Вернуться на предыдущую страницу
Президент Румунії назвав умову переговорів про об'єднання з Молдовою 24 января 2026
Нікушор Дан вважає, що це можливо, коли більшість людей в Румунії та Молдові - особливо в останній - захочуть цього.
Анна Саліванчук розповіла, чому не роздягається в кіно, на що готова заради ролі та про ботокс у 23 роки 24 января 2026
40-річна акторка Анна Саліванчук у відвертому інтерв'ю розповіла про свої вподобання щодо акторських ролей, ін'єкції краси, любов до себе та чому насправді публікує спокусливі фотосесії.
CATL представила акумулятори, які не бояться -40 °С — незабаром вони з'являться в легкових електромобілях 24 января 2026
Поки технології масового виробництва тягових батарей з твердотільним електролітом не відточені, деякі виробники роблять ставку на натрій-іонні варіанти, до переваг яких можна віднести вражаючу морозостійкість. CATL анонсувала батареї Tianxing II, які при мінус 40 градусах за Цельсієм зберігають до 90% номінальної ємності.