Стало відомо, як виглядала незвичайна BMW Z13 і чому так і не пішла у серію

Іноді головний дизайнер BMW заходить до відділу архіву, де витягує папки, скидає пил та досліджує концепт-кари минулих десятиліть. Так він натрапив на майже забутий неймовірний маленький хетчбек Z13.

Цей автомобіль був представлений на автосалоні у Женеві у 1993 році. Зовнішній вигляд схожий на i3 з 1990-х, міський автомобіль був розроблений BMW Technik GmbH тією ж командою, яка створила родстер Z1 наприкінці 1980-х років.

Мініатюрний хетчбек з центральним сидінням водія і двома пасажирськими сидіннями ззаду мав задню центральне розташування двигуна потужністю 82 к.с. Силовий агрегат був взятий у мотоцикла K1100 і працював із безступінчастою коробкою передач (CVT), яка була запозичена у Ford.

BMW

Літерний індекс "Z" був призначений для автомобілів, які відзначали інновації. На перший погляд, ця автомобільна новинка не мала нічого революційного, але її важливість була величезною: Z13 став першим автомобілем BMW із супутниковою навігацією. До цього жодна інша модель бренду не мала нічого схожого.

Навігатор Z13 був встановлений за рік до того, як стандартні моделі отримали зручну функцію, яку сприймаємо зараз як стандарт. Також автомобіль був комплектований телефоном та факсом, що свідчило про високий статус власника.

Z13 витрачав лише 5-6 літрів пального на 100 кілометрів завдяки своїй легкій алюмінієвій конструкції. Вага автомобіля становила лише 830 кілограмів.

BMW

За легендою, Z13 був виготовлений італійським виробником кузовів Stola, а не BMW, і став другим червоним автомобілем у лінійці. Він, за інформацією, мав потужніший двигун, п'ятиступінчасту механічну коробку та просторий салон.

Маленький BMW був обладнаний електричним гальмом стоянки. Ймовірно, планувалося випустити Z13 у виробництво, але після придбання BMW Mini в 1994 це більше не потрібно.

auto.bigmir.net

Хочешь узнать больше - читай отзывы