4 декабря 2014
Известно, что даже небольшого количества воды на поверхности дорожного полотна достаточно для того, чтобы кардинально снизить коэффициент сцепления шин с дорогой. А это в свою очередь чревато развитием сноса или заноса автомобиля.
Классическое решение отвода воды с использованием рисунка протектора помогает убрать основное количество воды, а запатентованная технология Bridgestone Multi-Cell Compound борется с проблемой именно на микроуровне. Специальные канавки и микропоры размером 0,6 мм имеют гидрофильное покрытие, которое позволяет впитывать лишнюю воду из пятна контакта.
Благодаря новой технологии, по словам представителей Bridgestone, такая инновационная шина на 7% эффективнее тормозит на льду, нежели шины той же категории от конкурентов.
Чтобы сохранить получившийся эффект на протяжении всего срока эксплуатации, в состав шинной смеси инженеры добавляют специальный RC-полимер, который состоит из пузырьков и каналов особой формы - по словам инженеров это позволяет исключить изменение свойств резины при перепаде температур, а также предотвратить преждевременное разрушение шины.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.tsn.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Аерофлот РФ визнав катастрофу з рейсами через хакерів 28 июля 2025
Пасажири застрягли прямо в літаках в російських аеропортах, їх не випускають у місто та не повертають багаж.
У Білий дім викликали саперів через підозрілий пакет 28 июля 2025
Зловмисника затримали і доставили до лікарні для медичного огляду. Чоловіку висунуть звинувачення, за незаконне проникнення.
Джонні Депп проміняв Голлівуд на село в Англії: чому він це зробив і який вигляд має особняк 28 июля 2025
Джонні Депп проміняв Голлівуд на село в Англії: чому він це зробив і який вигляд має особняк Він орендує розкішний історичний маєток