15 марта 2016
Презентация обновленного внедорожника Toyota Highlander состоится на автосалоне в Нью-Йорке в конце марта 2015 года.
Рестайлинговый Toyota Highlander получил видоизмененную решетку радиатора и другую оптику. В техническом плане внедорожник также получил определенные изменения.
В частности, Highlander оснастили восьмиступенчатой автоматической коробкой передач, которая пришла на смену шестиступенчатой трансмиссии. АКП работает в паре с 3,5-литровым бензиновым мотором V6. Как изменились динамические характеристики, пока не сообщается. Базовая версия Toyota Highlander, как и прежде, оснащается 2,7-литровым бензиновым двигателем мощностью 188 лошадиных сил.
Также новинка получила гибридную версию. В состав силовой установки вошел 3,5-литровый бензиновый мотор и вариатор.
Опционально будет доступна система предотвращения столкновений, активный круиз-контроль, система автоматического торможения, удержания автомобиля в полосе движения и функция обнаружения пешеходов. Также для покупки будет доступна специальная версия под названием Highlander SE, которая оснащается спортивной подвеской, рейлингами, другой решеткой радиатора и измененным интерьером.
Продажи обновленной версии Toyota Highlander на мировом рынке начнутся осенью 2016 года.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
В Японії розробили крісло віртуальної реальності — воно позбавить від болю в шиї від гарнітури 9 октября 2026
Інженер з Університету Кюсю (Японія) Сього Фукушіма створив крісло віртуальної реальності — воно відкриває новий спосіб сприйняття віртуальних світів, звільняючи користувача від необхідності надягати гарнітуру, яка при тривалому використанні викликає біль у шиї.
Oscal випустила недорогий планшет з Android 17 та підтримкою карт пам'яті об'ємом до 2 ТБ 9 октября 2026
Oscal випустила недорогий планшет з Android 17 та підтримкою карт пам'яті об'ємом до 2 ТБ
Китайці створили робота без акумулятора — він отримує енергію просто крокуючи 9 октября 2026
Китайські інженери побудували робота з альтернативним джерелом живлення — він позбавлений традиційного акумулятора, натомість на його «підошви» нанесена мембрана. Вона виконує функцію електрохімічного генератора, виробляючи електрику під час контакту з поверхнею, по якій пересувається машина.