Японцы представили новый кроссовый мотоцикл Honda CRF250R

Новое поколение модели CRF250R обзавелось 49-мм передней вилкой Showa Separate Function Fork (SFF)Triple Air Chamber с широким диапазоном регулировок.

Кроме того, мотоцикл укомплектован рулевым демпфером Honda Progressive Steering Damper (HPSD).

Другим важным нововведением, появившемся на Honda CRF250R 2015, стала система управления двигателем EMSB. Функция, впервые появившаяся в индустрии мотокросса, представляет собой кнопку на руле, которая позволяет гонщику легко выбрать один из трех различных режимов отдачи мощности (стандарт, плавный и агрессивный).

Среди изменений, внесенных японскими инженерами в конструкцию байка, следует отметить новые настройки карты зажигания и новые настройки для Dual-Timing PGM-FI, новую дроссельную возвратную пружину, а также переработанную выхлопную систему. На новом CRF250R общая длина выхлопной системы стала гораздо короче и ближе к центру тяжести мотоцикла для лучшей маневренности.

Из других особенностей новой Honda стоит отметить более мощную тормозную систему, оснащенную дисками увеличенного диаметра. Теперь диаметр переднего диска составляет 260 мм. Помимо этого, в базовую комплектацию новинки отныне входят внедорожные шины Dunlop Geomax MX52. Новинка внедорожного модельного ряда Honda весит 105 кг.

Поставки CRF250R 2015 модельного года начнутся в самое ближайшее время. В Соединенных Штатах Америки мотоцикл будет продаваться по цене 7599 $.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.tsn.ua