ТОнеТО | Японцы рассекретили новый мотоцикл Honda CRF 1000 Africa Twin | Новости про товары, услуги, компании, технологии

Японцы рассекретили новый мотоцикл Honda CRF 1000 Africa Twin

27 июля 2015

Об этом говорится в официальном пресс-релизе компании Honda.

Мотоцикл Honda CRF1000 Africa Twin получил 2-цилиндровый мотор с параллельным расположением цилиндров, объемом 996 кубических сантиметров, с жидкостным охлаждением. Его максимальная мощность – 94 л.с. при 7 500 об./мин. Максимальный крутящий момент – 98 Нм при 6 000 об./мин.

В легкой 6-ступенчатой механической коробке передач применена та же конструкция механизма выбора передач, что и на CRF250R/450R, и используется проскальзывающее сцепление.

Стальная полудуплексная пространственная рама обеспечивает превосходный баланс стабильности на высоких скоростях, внедорожных качеств, маневренности и прочности.

Мотоцикл оборудован полностью регулируемой перевернутой вилкой Showa и передними тормозами с радиальными четырехпоршневыми суппортами Nissin и 310 мм тормозными дисками. Задняя подвеска Showa имеет гидравлическую регулировку преднатяга пружины. На CRF1000L Africa Twin установлены 21-дюймовое переднее и 18-дюймовое заднее спицованные колеса, на которые установлена резина размерностью 90/90-21 спереди и 150/70-18 сзади.

За настройку электронных компонентов под различные дорожные условия, отвечает система HSTC (Honda Selectable Torque Control), имеющая три различных режима и позволяющая пилоту отключить систему ABS для заднего колеса.

Высота сиденья – 870 мм в стандартном режиме и 850 мм в так называемых "расслабленных" настройках. Клиренс – 250 мм.

Сухой вес мотоцикла, в зависимости от версии исполнения – от 208 до 222 кг. Бензобак емкостью 18.8л., в сочетании с топливной экономичностью двигателя, обеспечивает дальность поездок до 400 км.

Технические характеристики Honda CRF 1000 Africa Twin:

Тип двигателя	4-тактный, 8-клапанный, 2-цилиндровый рядный, с жидкостным охлаждением, угол между кривошипами - 270°, ГРМ типа "Unicam"
Рабочий объем, см3	998 см3
Максимальная мощность, л.с.	70кВт(95 л.с.)
Максимальный крутящий момент, Нм	98
Диаметр цилиндра/ход поршня, мм	92.0 / 75.1
Сцепление	Многодисковое проскальзывающее сцепление в масляной ванне с алюминиевым вспомогательным валом
Главная передача	Цепь
Коробка передач	6-ступенчатая механическая с шестернями постоянного зацепления / 6-ступенчатая трансмиссия DCT с дорожными и внедорожными режимами движения
Рама	Стальная полудуплексная пространственная рама с подрамником из высокопрочной стали
Радиус разворота, м	2,5
Сухая масса, кг	208 (базовая версия), 212 (версия с ABS), 222 (версия с DCT)
Снаряженная масса, кг	228 (базовая версия), 232 (версия с ABS), 242 (версия с DCT)
Объем топливного бака, л.	18,8
Размеры (ДхШхВ), мм	2 335 x 875 x 1475(базовая версия), 2 335 x 930 x 1475 (версия с ABS/DCT)
Дорожный проствет, мм	250
Передний тормоз	2 диска ? 310 мм с алюминиевой ступицей, радиальными 4- поршневыми суппортами и металлокерамическими колодками
Задний тормоз	диск ? 256 мм с 2-поршневым суппортом и металлокерамическими колодками
Передняя шина	камерная, 90/90-R21
Задняя шина	камерная 150/70-R18