16 мая 2025

У 2027 році Apple планує представити ювілейну версію iPhone, приурочену до двадцятиріччя свого першого смартфона.
Як повідомляє корейське видання ETNews, компанія готує найбільш кардинальне оновлення дизайну за всю історію iPhone. Смартфон оснастять повністю безрамковим екраном, який буде огинати пристрій з кожного боку - зверху, знизу і з боків. При цьому зникнуть усі звичні елементи на кшталт вирізів, "чубчика" або Dynamic Island.
Apple збирається застосувати нову технологію, що дає змогу зігнути дисплей одразу за чотирма гранями. Купертинівці націлені на створення по-справжньому цілісного візуального вигляду, де екран немов обтікає корпус з усіх боків.
Паралельно планується приховати під екраном усі елементи фронтальної панелі - включно з камерою і датчиками Face ID. Апарат отримає монолітний скляний корпус, і, за наявними даними, такий дизайн буде реалізовано щонайменше в одній із моделей лінійки Pro.
Технологічним проривом стане перехід на новий дисплейний драйвер, виконаний за 16-нм FinFET-процесом, що помітно просуне телефон порівняно з нинішнім 28-нм рішенням. Це відкриє шлях до ультратонкого корпусу і знизить енергоспоживання.
Нагадаємо, раніше ми писали про те, які ще плани в Apple на 2027 рік.
Підпишись на наш Telegram-канал, якщо хочеш першим дізнаватися головні новини.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Шахраї з використанням штучного інтелекту заробляють до 4,5 разів більше, ніж звичайні, як повідомили в Інтерполі 18 марта 2026
Як і багато винаходів людства, так званий штучний інтелект поставлений на службу не лише добропорядним громадянам, але й шахраям. Останні за допомогою ШІ отримують прибуток у 4,5 рази вищий, ніж при використанні класичних прийомів обману своїх жертв, підрахували представники Інтерполу.
Навіщо потрібен персональний тренер з бігу 17 марта 2026
Звісно, займатися можна й самостійно, але з тренером ефект буде кращим.
Проривну батарею Donut Lab вперше випробували на справжньому електромотоциклі 17 марта 2026
Фінська компанія Donut Lab провела четвертий публічний тест своєї проривної акумуляторної батареї. Цього разу випробування проходило не на окремих елементах у лабораторії, а на повноцінному акумуляторному блоці ємністю 18 кВт·год, встановленому на мотоцикл Verge TS Pro. Батарея в зборі на реальному мотоциклі з зарядкою від звичайної зарядної станції підтвердила, що вона готова змінити уявлення про зручність експлуатації електротранспорту.