Злодії знайшли новий хак для швидкого викрадення Toyota

У США правоохоронці повідомили про появу нової схеми викрадення автомобілів, яка націлена на сучасні позашляховики з безключовим доступом. Особливість методу в тому, що зловмисникам більше не потрібні ні оригінальний ключ, ні його радіосигнал — втручання відбувається безпосередньо через електронну систему машини.

Про це повідомив Motor Biscuit.

Як працює нова схема викрадення

Раніше найпоширенішим способом було перехоплення або копіювання сигналу смарт-ключа. Тепер же викрадачі використовують доступ до внутрішньої цифрової мережі автомобіля — CAN-шини, яка з’єднує між собою всі електронні модулі. Точку входу вони знаходять у ланцюгах зовнішнього освітлення — передніх або задніх ліхтарях.

Після підключення спеціальний пристрій надсилає в систему підроблені команди. Електроніка «розпізнає» їх як сигнал від справжнього ключа власника. У результаті центральний замок відкривається, а блокування запуску двигуна вимикається. Весь процес займає дуже мало часу — інколи менше кількох хвилин.

За даними попереджень, під підвищеним ризиком перебувають популярні рамні позашляховики, зокрема моделі сімейства Land Cruiser і 4Runner, хоча сама технологія потенційно застосовна і до інших авто з подібною архітектурою електроніки.

Чому електронного захисту вже недостатньо

Сучасні протиугінні комплекси здебільшого розраховані на захист від злому через ключ або сигнал доступу. Якщо ж атака відбувається зсередини мережі авто, стандартні алгоритми безпеки можуть не спрацювати. Саме тому експерти радять не покладатися лише на «розумні» системи.

Що радять для додаткової безпеки

Правоохоронці рекомендують доповнювати електронний захист простими механічними рішеннями. Один із найефективніших варіантів — фізичний блокіратор керма. Він ускладнює керування автомобілем навіть у разі успішного електронного злому та водночас добре помітний зовні, що часто відлякує викрадачів ще до початку спроби.

Автовиробники також працюють над новими поколіннями іммобілайзерів і вдосконаленими алгоритмами захисту бортових мереж. Подробиці таких розробок зазвичай не розголошують, щоб не дати злочинцям часу на підготовку.

Поки оновлені рішення не стали масовими, найнадійнішою стратегією залишається багаторівневий захист: поєднання штатної електроніки, додаткових протиугінних систем і механічних блокаторів. Це суттєво знижує шанси на успішне викрадення навіть при використанні нових методів злому.

Раніше ми повідомляли, чи безпечно ігнорувати сигнал Check Engine.

auto.bigmir.net

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки