ЗСУ передали унікальні пункти спостереження на базі фургонів (фото)
16 августа 2022
В Україні існує багато талановитих людей, які здатні створювати справжнісінькі шедеври. Причому йдеться не лише про якісь шедеври мистецтва, а й про справді геніальні технічні винаходи, які останнім часом допомагають українській армії на сході та півдні.
Нещодавно група волонтерів за допомогою депутата з Полтавської облради Юрія Шаповала створила для ЗСУ компанії пункт "ЩИТ-бус Т5", а також пункт спостереження "Щит пікап". Серед основних завдань даної техніки, виявляти позиції окупантів, контролювати кордони країни та прифронтові території.
За даними видання "Мілітарний", основою базування даних пунктів є мікроавтобус та пікап. Серед додаткового обладнання цих автомобілів є вежі мобільного спостереження, широкі антени та акумулятори. Все це дозволяє проводити цілодобове спостереження за територією в режимі реального часу.
"Поки що техніка проекту працює у Сумській, Харківській та Донецькій областях. Незабаром вона з'явиться і в інших регіонах. Українське відеоспостереження передбачає деякі неприємні сюпризи для ворога. Але ми не розкриваємо їх з погляду національної безпеки", - розповів депутат Шаповалов.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Забрали навіть продукти: у Києві двоє чоловіків скоїли зухвалий розбійний напад на пенсіонерку 20 марта 2026
Забрали навіть продукти: у Києві двоє чоловіків скоїли зухвалий розбійний напад на пенсіонерку. Фото Підозрюваним загрожує до 15 років позбавлення волі з конфіскацією майна.
До кінця року Google планує впровадити процедуру обов'язкової верифікації розробників ПЗ для платформи Android, і ця ініціатива вже викликала критику з боку деяких активістів, які заявили, що зміни зроблять Android менш відкритим. Встановлення додатків з сторонніх джерел буде можливим, але за умови 24-годинного «періоду охолодження».
Waymo похвалилася, що її безпілотні таксі проїхали більше 270 млн км без серйозних інцидентів 20 марта 2026
Waymo оголосила, що автономні таксі компанії проїхали понад 270 млн км без серйозних аварій, а кількість травм, які отримують клієнти сервісу, суттєво нижча, ніж у таксі з водіями-людьми. Незважаючи на ці успіхи, у деяких експертів з безпеки залишилися питання щодо того, як Waymo представляє свій сервіс громадськості.
5.0
