Volvo рассказала о компактной модульной архитектуре CMA

Внедорожник Volvo XC90 стал первым автомобилем шведского концерна, выполненным на передовой архитектуре масштабируемой платформы (Scalable Product Architecture, SPA). Теперь в компании сообщили, что похожий подход будет применяться и при проектировании компактных моделей.

Новая инициатива Volvo получила название компактная модульная архитектура (Compact Modular Architecture, CMA). Ожидается, что эта архитектура изменит подход Volvo в создании компактных автомобилей, позволив разрабатывать обширную линейку моделей, двигателей, трансмиссий, электрических систем и технологий разной сложности, которые будут устанавливаться на единой платформе. В результате будет обеспечиваться экономия средств при одновременном совершенствовании производственных процессов.

Архитектура CMA, равно как и SPA, предусматривают использование единых компонентов, в том числе двигателей и трансмиссий, мультимедийных систем, климатических установок, а также систем обработки данных и обеспечения безопасности. Причём CMA изначально проектируется с учётом интеграции технологий электрификации, то есть архитектура подойдёт для обычных и гибридных транспортных средств.

«Платформа CMA не только предложит передовую функциональность и преимущества более крупных моделей, включая лучшие в отрасли решения безопасности, двигатели и информационно-развлекательные технологии, но также предоставит водителю отличный уровень управления», — отмечает шведский концерн.

Ожидается, что первый компактный автомобиль Volvo на платформе CMA дебютирует в 2017 году. 

3dnews

Хочешь узнать больше - читай отзывы