Машина для сельской местности не плохая, сказывается высокий клиренс, да и дороги в нас насколько разбиты что такой машиной проезжать в радость, по болоту и по снегу тоже идёт как зверь вытягивала с таких мест да и комфорт более менее это что хорошо, вот что плохо движок слабый, ломается довольно часто багажник маловат ну и ещё мелочей есть много, а вообще не плохая мишка.
самый большой минус – никакого комфорта, шумит все, шины, мотор, раздатка. Педали расположены по дебильному, ноги устают быстро, сцепление срабатывает плохо. Кресла супер неудобные – спина убивается.
дерьмо машина, ломается постоянно, передачи переключаются как на ГАЗоне
да не годится она для рыбалок – застряет в грязи и в снегу, движок слабый. От переднеприводной машины по проходиомсти не отличается, разве что клиринсом... еще одна из болезней нивовских – сальники текут все после 10 тыс, гидроопоры откручиваются и начинают стучать клапана, расачиваются разпредвалы и коромысла. Еще лампочки в фарах летят.
на самом деле диференциал блокируется – разберитесь с инструкцией. то, что предыдущий автор раздаткой назвал, на самом деле явялется блокиратором диференциала. А вообще не очень она – движок слабый, не особо разгонишься, для пятой нужно не меньше 110 км.ч. Багажник маленький, поэтому если ехать компанией с полной экипировкой – вряд ли все влезет.
для рыбалок всяких пойдет на ура – на буераках всяких мягкий, просвет высокий, картер не зацепишь. Но если планируешь постоянно в грязях ездить – не очень. Диференциал не блокируется, крутит только те колеса, которые пробуксовывают.
На зиму правда не очень – печка еле греет, стекла запотевают, если обдув в салон. Жрет литров 15 и это при 1,7. Передачи переключать и раздатку надо очень акуратно и сильно, ловить момент так сказать.
счастливые владельцы созданий российского автопрома – охарактеризируй... пожалуйста шевроле ниву. Мне так – на работу по пробкам, на рыбалку, на охоту или за грибами почти каждые выходные… в салоне сидел – просторный, места спереди хватает. Конечно в плане дизайна и богатства говорить не о чем…
® 2009–2024 «ТОНЕТО»
Посмотреть, узнать оценки, отзывы про товары, компании, людей. Оставить мнение про качество услуг, недостатки, достоинства человека.
Все авторские права сохранены за своими правообладателями.
Олен (Гость) 8 марта 2018
оценка: 1.4
Николаев
Машина для сельской местности не плохая, сказывается высокий клиренс, да и дороги в нас насколько разбиты что такой машиной проезжать в радость, по болоту и по снегу тоже идёт как зверь вытягивала с таких мест да и комфорт более менее это что хорошо, вот что плохо движок слабый, ломается довольно часто багажник маловат ну и ещё мелочей есть много, а вообще не плохая мишка.
Отзыв был полезен? Да (1)
Сварог (Гость) 23 мая 2012
оценка: 0.1
Львів
Як на мене,то старушка "НИВА" ліпша,а це просто тазік на колесах,змінили обліцуху,роздули і вийшло як звикли-ГАВНО
Отзыв был полезен? Да (1)
Вальдемар (Гость) 27 февраля 2010
оценка: 2.6
Киев
Согласен со Стасиком
Отзыв был полезен? Да (1)
стасик (Гость) 27 февраля 2010
оценка: 5.0
запорожье
отличная машина если кто то что то против умничать не надо берите волынку она всем вашим голимым джипам фору по бездорожью даст умники
Отзыв был полезен? Да (1)
Fyodor 9 декабря 2009
оценка: 0.1
Киев
самый большой минус – никакого комфорта, шумит все, шины, мотор, раздатка. Педали расположены по дебильному, ноги устают быстро, сцепление срабатывает плохо. Кресла супер неудобные – спина убивается.
дерьмо машина, ломается постоянно, передачи переключаются как на ГАЗоне
Отзыв был полезен? Да (1)
Анатолий (Гость) 16 ноября 2009
оценка: 1.0
Киев
да не годится она для рыбалок – застряет в грязи и в снегу, движок слабый. От переднеприводной машины по проходиомсти не отличается, разве что клиринсом... еще одна из болезней нивовских – сальники текут все после 10 тыс, гидроопоры откручиваются и начинают стучать клапана, расачиваются разпредвалы и коромысла. Еще лампочки в фарах летят.
Отзыв был полезен? Да (1)
bolivar 20 октября 2009
оценка: 2.3
Киев
на самом деле диференциал блокируется – разберитесь с инструкцией. то, что предыдущий автор раздаткой назвал, на самом деле явялется блокиратором диференциала. А вообще не очень она – движок слабый, не особо разгонишься, для пятой нужно не меньше 110 км.ч. Багажник маленький, поэтому если ехать компанией с полной экипировкой – вряд ли все влезет.
Отзыв был полезен? Да (1)
Сонец (Гость) 9 октября 2009
оценка: 2.5
Киев
для рыбалок всяких пойдет на ура – на буераках всяких мягкий, просвет высокий, картер не зацепишь. Но если планируешь постоянно в грязях ездить – не очень. Диференциал не блокируется, крутит только те колеса, которые пробуксовывают.
На зиму правда не очень – печка еле греет, стекла запотевают, если обдув в салон. Жрет литров 15 и это при 1,7. Передачи переключать и раздатку надо очень акуратно и сильно, ловить момент так сказать.
Отзыв был полезен? Да (1)
hiuter 30 сентября 2009
Борисполь
счастливые владельцы созданий российского автопрома – охарактеризируй... пожалуйста шевроле ниву. Мне так – на работу по пробкам, на рыбалку, на охоту или за грибами почти каждые выходные… в салоне сидел – просторный, места спереди хватает. Конечно в плане дизайна и богатства говорить не о чем…
Отзыв был полезен? Да (1)