Ужасное отношение к сотрудникам. На уровень квалификации, образование, должность никто не смотрит - делаешь то, что нужно непосредственно сейчас, тратишь время на порой абсурдную работу. Компания не имеет четкой стратегии действий, управляется "вручную", несмотря даже на долгие годы существования на рынке в своем сегменте. Руководство пытается как-то уменьшить расходную часть предприятия(неадеква тная экономия бензина, так называемые сокращения и т.п.), но до логического конца свои решения не доводят, причем сами же подают обратный (негативный) пример. О маркетинговой стратегии - понятия вообще никакого.
При трудоустройстве обещают одно, а на самом деле - ты даже имеешь совсем другие обязанности. Обещают золотые горы, а фактически с первого же дня человек начинает понимать, что его "обули".
Такое понятие, как пересмотр зарплаты - работодателю вообще не знакомо. За годы(!) работы зарплата не меняется(а ведь квалификация сотрудника, его опыт растут, цены на все растут). И при всем этом - зарплата в конвертах. И плюс к этому - не понятно, из каких соображений, по какому принципу она начисляется - неважно, вкалываешь ты или расслабляешься.
Если компании нужно чтоб сотрудники вышли поработали в субботу - не вопрос, ставят перед фактом в последний момент без заметного вознаграждения в итоге(бывали случаи что люди работали все субботы подряд на протяжении ровно месяца, а к основной зарплате накинули гривен 300). Если нужно кого-то в командировку отправить - то тут точно такая же ситуация, как и с субботами - все в последний момент, суточные выдают минимальные (за 30 грн. нужно умудриться прожить день).
Водители ездят на убитых машинах, за свой счет решают вопросы с ТО, бензин - по предельному минимуму. Никакой логистики в перемещениях(могут за одним небольшим рубильником послать в другой конец города, а на следующий день это повторить). Всю политику внутри компании строят так, что люди боятся быть уволенными и трусятся за свои мизерные зарплаты(ниже среднекиевских в этой сфере деятельности).
К плюсам можно отнести довольно неплохой коллектив и возможность чему-то новому обучиться...и все.
® 2009–2024 «ТОНЕТО»
Посмотреть, узнать оценки, отзывы про товары, компании, людей. Оставить мнение про качество услуг, недостатки, достоинства человека.
Все авторские права сохранены за своими правообладателями.
Сотрудник (Гость) 20 февраля 2011
оценка: 0.5
Киев
Зарплата в конвертах, на работу пристраивают родственников и знакомых зама, отношение к рядовым сотрудникам не выдерживает никакой критики.
Отзыв был полезен? Да (1)
Аноним (Гость) 31 декабря 2010
оценка: 1.5
Киев
Ужасное отношение к сотрудникам. На уровень квалификации, образование, должность никто не смотрит - делаешь то, что нужно непосредственно сейчас, тратишь время на порой абсурдную работу. Компания не имеет четкой стратегии действий, управляется "вручную", несмотря даже на долгие годы существования на рынке в своем сегменте. Руководство пытается как-то уменьшить расходную часть предприятия(неадеква тная экономия бензина, так называемые сокращения и т.п.), но до логического конца свои решения не доводят, причем сами же подают обратный (негативный) пример. О маркетинговой стратегии - понятия вообще никакого.
При трудоустройстве обещают одно, а на самом деле - ты даже имеешь совсем другие обязанности. Обещают золотые горы, а фактически с первого же дня человек начинает понимать, что его "обули".
Такое понятие, как пересмотр зарплаты - работодателю вообще не знакомо. За годы(!) работы зарплата не меняется(а ведь квалификация сотрудника, его опыт растут, цены на все растут). И при всем этом - зарплата в конвертах. И плюс к этому - не понятно, из каких соображений, по какому принципу она начисляется - неважно, вкалываешь ты или расслабляешься.
Если компании нужно чтоб сотрудники вышли поработали в субботу - не вопрос, ставят перед фактом в последний момент без заметного вознаграждения в итоге(бывали случаи что люди работали все субботы подряд на протяжении ровно месяца, а к основной зарплате накинули гривен 300). Если нужно кого-то в командировку отправить - то тут точно такая же ситуация, как и с субботами - все в последний момент, суточные выдают минимальные (за 30 грн. нужно умудриться прожить день).
Водители ездят на убитых машинах, за свой счет решают вопросы с ТО, бензин - по предельному минимуму. Никакой логистики в перемещениях(могут за одним небольшим рубильником послать в другой конец города, а на следующий день это повторить). Всю политику внутри компании строят так, что люди боятся быть уволенными и трусятся за свои мизерные зарплаты(ниже среднекиевских в этой сфере деятельности).
К плюсам можно отнести довольно неплохой коллектив и возможность чему-то новому обучиться...и все.
Отзыв был полезен? Да (4)