Воно ж: ТОВ «ЄВРО«МАКС-АВТО», ТОВ «ТСЛК МАКС-АВТО- СЕРВІС», ФОП Курячий М.І.- всі за адресою : м. Київ, пр-т Перемоги 89-А.
Керівник і засновник цого дремучого болота Курячий М.І.
Наприкінці квітня взявся піднімати логістичний напрямок, який компанія покинула багато років тому,как догадался много позже, благодаря управленческим талантам учредителя. Лично с Николаем Ивановичем обсудили направления развития, цели, ближайшие управленческие решения. Получил однозначное устное подтверждение, в т.ч. и по размеру зарплаты.
Однако к концу первого месяца четко увидел : все что Н.И. подтверждает устно - вовсе не означает, что такими будут и действия, в т.ч. и в отношении зарплаты. Мне сообщили, что пять тыс. – нормальная з/п для специалиста с опытом, а то что догаваривались на вчетверо большую цифру, Н.И. помнит и «когда нибудь» «как развернемся» выплатит.
Организация ключевых бизнеспроцессов, инструментарий логиста- не стоит умничать и рассчитывать на понимание. Единственный безотказно действующий бизнеспроцесс реализуемый Николаем Ивановичем – выделить стол и стул (ведь это достаточные логисту инструменты), пообещать специалисту достойную зарплату и по три раза на дню требовать отчета о выгодных для «МАКС-АВТО» сделках. Меня попросили подтвердить квалификацию и блеснуть сделкой. Завел старого провереннного клиента на ОВТЗ - Николай Иванович неделю причитал «… какая выгодная сделка».
Итог: деньги клиент «по старой памяти» перечисляет до выгрузки и даже без договора. Они ложатся на заблокированный виконавчею службою рахунок, с которой оказывается у Н.И. длительная тяжба. Рву на себе волосы ибо не могу выполнить обязательства ни перед клиентом (с которым десять лет плодотворно работаю), ни перед перевозчиком (которому пообещал быструю оплату). Когда становится понятно, что счет не разблокируют еще долго, поднимаю вопрос, что надо закрыть сделку другими деньгами, ведь это управленческая ошибка самого учредителя. И в начале получаю от Н.И. согласие, а через день Николай Иванович рубит сей гордиев узел и меня увольняет. Нет человека – нет проблем. На требование выплатить обещанную з/п Николай Иванович с абсолютным чувством собственной правоты сообщает что выплаченных за прошлый месяц пяти тыс. более чем достаточно
( прибыль от сделки на заблокированном счете кстати втрое больше).
P.S. Не люблю срач в инете, но считаю нужным предостеречь счастливых кандидатов на должности в Макс Авто – чертовски обидно напрасно потерянных сил и времени.
И оказывается я не первый http://www.reyestr.c ourt.gov.ua/Review/1 8732400 .
https://lardi-trans.com/reliabilit y_zone/view_response /18247680151
® 2009–2024 «ТОНЕТО»
Посмотреть, узнать оценки, отзывы про товары, компании, людей. Оставить мнение про качество услуг, недостатки, достоинства человека.
Все авторские права сохранены за своими правообладателями.
Андрей (Гость) 14 июня 2017
оценка: 1.7
Киев
Воно ж: ТОВ «ЄВРО«МАКС-АВТО», ТОВ «ТСЛК МАКС-АВТО- СЕРВІС», ФОП Курячий М.І.- всі за адресою : м. Київ, пр-т Перемоги 89-А.
Керівник і засновник цого дремучого болота Курячий М.І.
Наприкінці квітня взявся піднімати логістичний напрямок, який компанія покинула багато років тому,как догадался много позже, благодаря управленческим талантам учредителя. Лично с Николаем Ивановичем обсудили направления развития, цели, ближайшие управленческие решения. Получил однозначное устное подтверждение, в т.ч. и по размеру зарплаты.
Однако к концу первого месяца четко увидел : все что Н.И. подтверждает устно - вовсе не означает, что такими будут и действия, в т.ч. и в отношении зарплаты. Мне сообщили, что пять тыс. – нормальная з/п для специалиста с опытом, а то что догаваривались на вчетверо большую цифру, Н.И. помнит и «когда нибудь» «как развернемся» выплатит.
Организация ключевых бизнеспроцессов, инструментарий логиста- не стоит умничать и рассчитывать на понимание. Единственный безотказно действующий бизнеспроцесс реализуемый Николаем Ивановичем – выделить стол и стул (ведь это достаточные логисту инструменты), пообещать специалисту достойную зарплату и по три раза на дню требовать отчета о выгодных для «МАКС-АВТО» сделках. Меня попросили подтвердить квалификацию и блеснуть сделкой. Завел старого провереннного клиента на ОВТЗ - Николай Иванович неделю причитал «… какая выгодная сделка».
Итог: деньги клиент «по старой памяти» перечисляет до выгрузки и даже без договора. Они ложатся на заблокированный виконавчею службою рахунок, с которой оказывается у Н.И. длительная тяжба. Рву на себе волосы ибо не могу выполнить обязательства ни перед клиентом (с которым десять лет плодотворно работаю), ни перед перевозчиком (которому пообещал быструю оплату). Когда становится понятно, что счет не разблокируют еще долго, поднимаю вопрос, что надо закрыть сделку другими деньгами, ведь это управленческая ошибка самого учредителя. И в начале получаю от Н.И. согласие, а через день Николай Иванович рубит сей гордиев узел и меня увольняет. Нет человека – нет проблем. На требование выплатить обещанную з/п Николай Иванович с абсолютным чувством собственной правоты сообщает что выплаченных за прошлый месяц пяти тыс. более чем достаточно
( прибыль от сделки на заблокированном счете кстати втрое больше).
P.S. Не люблю срач в инете, но считаю нужным предостеречь счастливых кандидатов на должности в Макс Авто – чертовски обидно напрасно потерянных сил и времени.
И оказывается я не первый http://www.reyestr.c ourt.gov.ua/Review/1 8732400 .
https://lardi-trans.com/reliabilit y_zone/view_response /18247680151
Отзыв был полезен? Да (5)