26 февраля 2021
Открытые террасы уже давно стали неотъемлемым атрибутом не только дачных участков, но и модных ресторанов. На них приятно посидеть с чашечкой кофе, расслабиться после рабочего дня, укрыться от солнечных лучей и жары. Правда, отдых может быть испорчен назойливыми насекомыми, посторонним шумом, разгулявшейся непогодой и другими внешними факторами. Чтоб этого не случилось, используйте уличные шторы, которые также называют мягкими окнами.

Уличные зимние шторы представлены 3 разновидностями, каждая из которых имеет свои особенности.
Сделаны из прозрачной пленки, имеют ширину 1,4 м. Для работы с габаритными проемами соединяются вертикальными или горизонтальными швами. Последние могут быть цветными и прозрачными .
Эту разновидность уличных штор комбинируют с непрозрачным тентом в следующих вариантах:
Такие зимние шторы изготовлены только из тентовой ткани. Чаще всего их устанавливают для затемнения помещения от солнца или для его консервации на зиму.
Независимо от того, какой вариант вы выберите, штора будет иметь небольшую техническую окантовку, выполненную из тента. Ее крепят с 2 сторон с помощью профессионального оборудования из Швейцарии, работающего при температуре больше 450°C. Ширина спаечного шва составляет 3 см и образует с ПВХ пленкой единую конструкцию.

Детальнее о зимних шторах для беседок, веранд или террас можно почитать по ссылке. Мы же приведем только главные преимущества, свойственные этим изделиям:
Для фиксации уличных штор в проемах веранд или беседок используют следующие элементы:
← Вернуться на предыдущую страницу
Зум-камери в смартфонах почнуть знімати чіткіше — представлено сенсор Sony LYTIA 610 24 июня 2026
Sony анонсувала 64-мегапіксельний 1/2-дюймовий сенсор LYTIA 610 для мобільних пристроїв. Це перший у своєму роді серійний компонент, що має піксельну структуру RB2×2 On-Chip Lens (OCL), яка забезпечує чітке зображення та точне спрацьовування функції автофокусування.
КНДР прийняла на озброєння перший есмінець майбутнього ядерного флоту 24 июня 2026
Країна планує протягом наступних п'яти років щороку будувати по два кораблі, які за розмірами перевищуватимуть новий есмінець.
Залізниця Німеччині повністю припинила роботу 24 июня 2026
Пасажирів закликали шукати альтернативні види транспорту, оскільки очікуються значні затримки та скасування рейсів.