ТОнеТО | Чому кава не бадьорить зранку: несподівані причини | Новости про товары, услуги, компании, технологии

Чому кава не бадьорить зранку: несподівані причини

14 декабря 2024

Каву краще вживати за 10-15 хвилин після сніданку.

Багато людей вже не можуть уявити своє життя без кави. Нерідко вона стає єдиним способом збадьоритися. Такий ефект кава має завдяки кофеїну. Він блокує аденозинові рецептори, які викликають сонливість.

На певний час кофеїн дасть ефект: сповнить енергією, змусить прокинутися, покращить короткочасну пам’ять. Та якщо перевищити норму й вживати напій надто часто, усі ці приємні ефекти зникнуть.

Якщо ви вживаєте багато кофеїновмісних продуктів, організм до них звикає. Насправді, щоб відчути бажаний ефект без шкоди для здоров’я, треба значно зменшити дози кофеїну на кілька тижнів.

Крім того, цукор пригнічує дію кофеїну, тому для максимального ефекту бадьорості краще вживати каву без нього.

Найкращим часом для першої чашки кави є середина дня або пізній ранок. Саме тоді ви відчуватимете спад активності й потребуватиме підбадьорення.

Тоді рівень кортизолу значно нижчий і ви починаєте відчувати спад енергії. Якщо ви прокидаєтеся, наприклад, близько 7 ранку, відкладіть свою першу каву приблизно до 10:00–12:00, коли ваше тіло та розум оцінять це найбільше, і ви отримаєте найбільшу користь від кофеїну.

Раніше ми писали, чому не можна пити чай із молоком. Більше про це читайте у новині.

tsn.ua

Хочешь узнать больше - читай отзывы

"Нові карти" можуть стосуватися підтримуваних Іраном хуситів у Ємені, які перекрили протоку Баб-ель-Мандеб - один із головних світових маршрутів для експорту нафти.

ЄС запустив фінальну процедуру щодо €90 млрд Києву 21 апреля 2026

Питання кредиту для України винесено на засідання комітету постійних представників країн ЄС без обговорення, що зазвичай свідчить про попередню домовленість між державами-членами.

Представлений повністю електричний Mercedes-Benz С-класу з запасом ходу 762 км 21 апреля 2026

Метання Mercedes-Benz з точки зору позиціонування своїх електромобілів поступово призвели до їх інтеграції в звичайний модельний ряд, а тому чисто електричний C400 4Matic просто став одним із представників C-класу, хоча сам виробник вважав за потрібне назвати його найспортивнішим представником серії.