6 июня 2018
Статья «Эволюционная динамика инкубационных периодов», которая была опубликована в журнале eLife, проливает свет на изменчивый характер эпидемий.
Уже было известно, что инкубационный период многих заболеваний следует определенной «логике»: относительно быстрое появление симптомов в большинстве случаев, но более длительное (а иногда гораздо более длительное) – в других. Эта закономерность известна как закон, или Сартвелла – она названа в честь Филиппа Э. Сартвелла, эпидемиолога, который заметил и сформулировал ее в 1950-х годах (но не объяснил).
Не смогли объяснить модель Сартвелла и другие ученые, биологи просто привыкли считать это фактом. До последнего времени: американские ученые, применив математическое моделирование с использованием двух классических проблемы теории вероятности - «сборщика купонов» и «случайного блуждания» - предложили свое объяснение этому феномену.
Работая с простой математической моделью, в которой ключевую роль играет случай, они подсчитали, сколько времени потребуется бактериальной инфекции или раковой клетке, чтобы завладеть сетью здоровых клеток. Распределение времени инкубации в большинстве случаев было близко к «логнормальному», что означает, что логарифмы инкубационных периодов, а не сами инкубационные периоды, нормально (равномерно) распределяются. Это возникает из случайной динамики самого процесса инкубации, поскольку патоген или мутант конкурируют с клетками организма хозяина.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Бензинові Mustang на підйомі, а електрокари Ford відчувають спад 4 декабря 2025
Бензинові Mustang на підйомі, а електрокари Ford відчувають спад
Британія та Норвегія створять спільний флот для відстеження субмарин РФ 4 декабря 2025
Основою об'єднаного флоту стануть сучасні протичовнові фрегати Type 26. Загалом угруповання налічуватиме щонайменше 13 кораблів, з яких мінімум п'ять належатимуть Норвегії.
Експерти пояснили, як у Скандинавії запускають двигун у сильний мороз і не шкодять мотору 4 декабря 2025
Експерти пояснили, як у Скандинавії запускають двигун у сильний мороз і не шкодять мотору