30 июля 2017
Сейчас популярность фитнес-трекеров, вызвавших немалый ажиотаж сразу после их появления в продаже, заметно уменьшилась…
Одна из причин этого явления – обоснованные сомнения владельцев в точности измерений многочисленных параметров, которые, по заявлениям производителей, способны определять такие гаджеты (частота пульса, артериальное давление, частота дыхания, количество израсходованных калорий и так далее).
Менее двух месяцев назад американские исследователи из Стэнфордского университета провели эксперимент, в ходе которого было установлено, что у 6 из 7 моделей фитнес-трекеров подвергавшихся тестированию, имелись значительные расхождения в показателях по сравнению с профессиональной медицинской аппаратурой.
А ученые из университета в австралийском штате Новый Южный Уэльс сообщают, что один и тот браслет для занятий спортом регистрирует разные результаты при одной и той же нагрузке в зависимости от того, где он находится – на левом запястье или на поясе.
Результаты этого интересного исследования были на днях опубликованы в онлайновом издании Gait & Posture.
Ученые с Зеленого Континента проверили точность нескольких известных моделей фитнес-трекеров.
Оказалось, что те из них, которые предназначены для ношения на поясе обеспечивают более точный результат измерений при беге и ходьбе по сравнению с наручными моделями. С другой стороны, другие модели обеспечивают достаточно точные измерения при беге, но почему-то начинают «врать» при ходьбе.
Было также установлено, что точность показателей фитнес-трекеров в виде наручных часов не зависит от того на какой руке они надеты – правой или левой.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Харлан в мережі показала свого коханого 23 октября 2025
Олімпійська чемпіонка з фехтування Ольга Харлан поділилася з підписниками особистим моментом.
Cadillac обіцяє повну автономію авто: без рук і погляду на дорогу 23 октября 2025
Класифікація систем активної допомоги водію за версією SAE передбачає п’ять рівнів автопілота (за винятком нульового), і на перших трьох з них водію принаймні потрібно стежити за дорогою, а частіше за все й триматися за кермо. GM обіцяє, що флагманський позашляховик Cadillac IQ до 2028 року дозволить водію не лише не брати участь у процесі керування автомобілем, але й не дивитися при цьому на дорогу.
У Румунії чоловік намагався протаранити автомобілем ворота посольства РФ 23 октября 2025
Поліція затримала зловмисника. Ним виявився відомий стоматолог. Триває розслідування.