Комаровский объяснил, почему вакцинация в автобусе может быть безопаснее, чем в больнице
18 октября 2021
Врач-педиатр Евгений Комаровский, говорит, что пункты массовой вакцинации – это вполне нормальная и безопасная практика.
Главным условием для вакцинации в таком центре должна быть возможность оказания неотложной медицинской помощи.
Если у вас вдруг случится анафилактический шок, что может быть у одного из ста тысяч, то нужно ввести вам вовремя определенные препараты и эти препараты должны быть. Если эти препараты есть в "скорой помощи" или в торговом центре – вакцинируйтесь, я не вижу в этом никаких проблем, – говорит доктор Комаровский в студии программы "Украина с Тиграном Мартиросяном" на телеканале "Украина 24".
Этим летом в Киеве пассажирский автобус переоборудовали в центр вакцинации. Оказывается, в таком месте может быть в разы безопаснее получить вакцину, нежели в больнице.
Иногда автобус безопаснее, чем коридор в клинике, где вы встретите кучу сопливых детей, – говорит Комаровский.
Он добавил, что главное – соблюдение стерильности и условий хранения вакцины, тогда место, в котором проводят вакцинацию уже не так важно.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Навіщо потрібен персональний тренер з бігу 17 марта 2026
Звісно, займатися можна й самостійно, але з тренером ефект буде кращим.
OpenAI відмовиться від другорядних розробок, щоб не програти конкурентам у гонці штучного інтелекту 17 марта 2026
Після виходу восени 2022 року ChatGPT стартап OpenAI проявляв захопливу активність і всепроникність з точки зору пошуку нових способів використання ШІ, але в умовах жорсткої конкуренції така тактика вже не може виправдовуватися з точки зору бізнесу. Керівництво компанії готується визначити пріоритетні напрямки розвитку, щоб відмовитися від другорядних.
Проривну батарею Donut Lab вперше випробували на справжньому електромотоциклі 17 марта 2026
Фінська компанія Donut Lab провела четвертий публічний тест своєї проривної акумуляторної батареї. Цього разу випробування проходило не на окремих елементах у лабораторії, а на повноцінному акумуляторному блоці ємністю 18 кВт·год, встановленому на мотоцикл Verge TS Pro. Батарея в зборі на реальному мотоциклі з зарядкою від звичайної зарядної станції підтвердила, що вона готова змінити уявлення про зручність експлуатації електротранспорту.
5.0
