3 апреля 2016
Новое исследование ученых из Университета Южной Калифорнии показало, что регулярное употребление кофе снижает вероятность развития рака толстой кишки и рака прямой кишки. Более того, чем больше кофе человек пьет, тем меньше становится этот риск.
Колоректальный рак является третьим наиболее распространенным видом рака, диагностируемым сегодня у мужчин и женщин. Согласно цифрам, примерно у 5% мужчин и 4% женщин развивается данная болезнь на протяжении их жизни.
В ходе исследования специалисты изучили более 5100 мужчин и женщин, которые были диагностированы с данным заболеванием в течение последних шести месяцев. Ученые также набрали 4000 мужчин и женщин, у которых не было никакой истории колоректального рака. Участники сообщили о своем ежедневном употреблении кофе, а также других напитков. Были оценены и другие факторы, которые влияют на риск развития заболевания, в том числе семейная история рака, рацион питания, физическая активности и курение.
Эксперты обнаружили, что употребление кофе было связано с более низким риском развития колоректального рака, и чем больше кофе потреблял человек, тем меньше был данный риск. Полученные результаты показали, что даже умеренное употребление кофе – от одной до двух чашек в день – было связано с сокращение на 26% вероятности развития рака кишечника, даже после учета других факторов риска. Кроме того, риск продолжал снижаться до 50%, когда участники пили более 2,5 чашек кофе в день.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Про що може свідчити різка втрата ваги 29 июня 2026
Це дуже небезпечна ситуація.
У Польщі затримали українця через погрози президенту Навроцькому - ЗМІ 29 июня 2026
Правоохоронці отримали матеріали з опублікованою в інтернеті розмовою, у якій нібито звучали погрози на адресу керівника держави.
Американський регулятор запропонував прибрати педаль гальма з роботаксі — так безпечніше 29 июня 2026
Національне управління безпекою дорожнього руху (NHTSA) США запропонувало дозволити конструкторам роботаксі відмовлятися від педалей гальм, назвавши існуючі нормативні вимоги до примусових методів зупинки безпілотних автомобілів перешкодою для інновацій.