29 октября 2013
Время приема пищи критически важно. Это показало исследование 420 человек. Люди участвовали в 20-недельном курсе по снижению веса. Оказалось, чем позже человек ел, тем медленнее он сбрасывал лишние килограммы, сообщает CBC News.
Рассказывает Франк Шиир, руководитель программы медицинской хронобиологии в Женском госпитале Бригама: "Из всех участников 51% обедал до 3 часов. Остальные 49% - после трех дня. У обеих групп уровень потребляемой энергии и питательных веществ, объем сгоревших калорий, концентрация гормонов аппетита и число часов сна было одинаковым"
Однако вторая группа чаще потребляла менее энергетически насыщенный завтрак, а иногда вообще от него отказывалась. Основная "нагрузка" смещалась на вторую половину дня. "Совы" чаще бодрствовали по ночам и вставали позже утром. А время играет ключевую роль с точки зрения работы метаболизма.
Изменения в хронотипах ("жаворонки" - "совы"), генетическом основании и в работе системы циркадных ритмов можно смело связывать с обменными процессами в теле. Известно, что жировая ткань имеет в себе свои собственные "внутренние часы". Соответственно, время приема пищи (особенно калорийной) сопряжено с изменениями в весе.
Ранее американские специалисты уже доказывали, что прием пищи после 8 вечера связан с повышенным Индексом массы тела вне зависимость от сна. Это также снижало чувствительность к инсулину. Данный факт объясняет, почему многие ночные работники страдают ожирением.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
neboley.com.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
США затримують постачання Tomahawk Японії через війну з Іраном - ЗМІ 4 апреля 2026
Ракети мають стати ключовим елементом нової стратегії Токіо з розвитку дальньої ударної здатності для стримування Китаю та Північної Кореї.
Літак без керм X-65 від доньки Boeing буде керуватися струменями повітря 4 апреля 2026
Компанія Aurora Flight Sciences, дочірня компанія Boeing, оголосила про важливий етап у проекті експериментального літака X-65. Фюзеляж апарата доставлено у Вірджинію для фінальної інтеграції систем, де фахівці розпочали установку авіоніки, двигунів та інноваційної системи активного управління потоком (AFC). Літак X-65 буде керуватися в польоті не механікою та закрилками, а струменями повітря, що виходять з корпусу, як у фільмах про майбутнє.
Інтелектуальні моделі виявилися схильними до брехні та ухиляння, щоб захистити собі подібних 4 апреля 2026
Моделі штучного інтелекту схильні до обману користувачів та інших маніпуляцій для захисту інших моделей, яким загрожує видалення. Таке відкриття зробили вчені Каліфорнійського університету в Берклі та Каліфорнійського університету в Санта-Крузі, опублікувавши результати нового дослідження.