17 мая 2021

Врач-диетолог Ирина Морозова предупредила об опасности популярного маринада для шашлыка. Она рассказала в интервью украинскому изданию «Телеграф», что маринады на основе уксуса и майонеза могут нанести серьезный вред здоровью.
«Это едва ли не худший вариант для тех, кому дорого здоровье», — сказала Морозова.
Врач пояснила, что при воздействии высоких температур майонез выделяет большое количество жиров, которые очень вредны для организма, а уксус в маринаде негативно влияет на желудочно-кишечный тракт (ЖКТ). При частом употреблении он может вызвать болезнь почек, подчеркнула диетолог.
По ее словам, кефир в качестве маринада также является вредным, так как препятствует усвоению железа и белка.
Ранее в мае шеф-повар и телеведущий Владимир Павлов предложил полезную замену традиционного мясного шашлыка. По его словам, хотя мясо и дает чувство сытости, оно с трудом воспринимается организмом. Специалист советует вместо него приготовить на углях овощи, грибы или рыбу. По его словам, в таком случае человек сможет съесть больше и при этом чувствовать себя намного лучше.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Ратаковскі з 5-річним сином побешкетували на камеру для реклами Chanel 27 апреля 2026
34-річна супермодель Емілі Ратаковскі разом із 5-річним сином попозувала для кампейну Chanel у чорно-білих луках. Мама і хлопчик показалися на милих фото та побавилися на камеру
Приходько осоромилася заявою про мову та "перевзулася" після дотепної реакції українців 27 апреля 2026
"Гаварю на кієвском русском". Приходько осоромилася заявою про мову та "перевзулася" після дотепної реакції українців Їй помстилися за мовну позицію
Штучний інтелект вдвічі прискорить розробку нових автомобілів — дизайн і аеродинаміка тепер розраховуються за лічені хвилини 27 апреля 2026
Найбільші автопроизводники починають активно впроваджувати інструменти штучного інтелекту (ШІ) з метою радикального скорочення тривалих циклів розробки нових автомобілів. Наприклад, Nissan, за повідомленням The Verge, поставив мету скоротити цикл створення автомобілів з традиційних п’яти років до двох з половиною.