16 января 2012
Гонконгские брокеры провели акцию протеста против сокращения обеденного перерыва. Как передает Bloomberg, 12 января около тысячи финансистов прошли от Statue Square до Гонкогской биржи с плакатами с призывами не уменьшать время перерыва на ланч. Reuters пишет, что к акции также присоединились работники некоторых кафе, которые считают, что возможные изменения в работе биржевиков повлияют на прибыли ресторанного бизнеса.
До 2011 года дневной перерыв на Гонконгской бирже являлся самым длинным среди 20 самых крупных фондовых площадок мира и составлял два часа. Однако в прошлом году перерыв было решено сократить на полчаса, а теперь руководство биржи требует уменьшить его еще на полчаса.
За счет сокращения дневного перерыва в работе менеджмент Гонконгской биржи намерен повысить эффективность площадки, часы работы которой совпадают с часами работы бирж Китая - активно развивающимся рынком. В Шанхае торговая сессия продолжается с 9:30 до 15:00 (перерыв - с 11:30 до 13:00). В Гонконге биржа работает с 9:30 до 16:00, а перерыв (после предлагаемых изменений) будет длиться с 12 до 13 часов.
В 2008-м и в 2010-м годах руководство биржи в Гонконге пыталось сократить обеденный перерыв брокеров с двух до одного часа. Однако в 2008 году после протестов трейдеров от этих планов было решено отказаться, и идея об изменениях в распорядке дня была реализована только в 2011-м.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
lenta.ru
← Вернуться на предыдущую страницу
Європарламент заборонив "м’ясні" назви для вегетаріанських альтернатив 11 октября 2025
У цілях захиститу інтересів тваринницької галузі заборонять використання термінів на кшталт "бургер", "ковбаса" чи "стейк" для рослинних і лабораторних продуктів.
Переможець Євробачення-2024 вперше прибули до Києва та кумедно потанцювали під "Варенички" Поплавського 11 октября 2025
Переможець Євробачення-2024, швейцарський артист Nemo, які ідентифікують себе небінарною особистістю, 9 жовтня вперше прибули до Києва.
КНР запроваджує портовий збір для суден під прапором США 11 октября 2025
За оцінками аналітиків, збори можуть перевищити 1 мільйон доларів для судна, що перевозить понад 10 000 контейнерів, і можуть щорічно зростати до 2028 року.