29 апреля 2015
Аппарат Верховной Рады отказался ликвидировать свой автопарк, потому что он обеспечивает “качественное и безопасное обслуживание деятельности Верховной Рады Украины“. Об этом в Фейсбуке заявила ведущая телепрограммы “Дорогие депутаты“ Татьяна Козырева, ссылаясь на ответ руководителя аппарата парламента Валентина Зайчука.

Журналист приводит 4 страницы письма Валентина Зайчука спикеру ВРУ Владимиру Гройсману и народному депутату Егору Соболеву, в котором руководитель аппарата ВР обосновывает нецелесообразность ликвидации автобазы.
В частности, Зайчук пишет, что среди нардепов действующего созыва услугами парламентского автопарка пользовались 152 депутата, и за время работы новой рады было выполнено 2 тысячи 291 заказ. В среднем ежемесячно 120 депутатов вызывают дежурные авто, - отмечает руководитель аппарата ВР. На балансе парламентской автобазы находятся 133 легковых автомобиля, 24 автобуса и 15 грузовых и специальных автомобилей. Обслуживает этот автопарк в целом 339 человек, 209 из которых - водители.
Татьяна Козырева напоминает, что председатель комитета Верховной Рады по вопросам предотвращения и противодействия коррупции Егор Соболев обратился к руководителю аппарата ВР Валентину Зайчуку с предложением закрыть парламентскую автобазу после выхода в программе “Дорогие депутаты“ материала о парламентском автопарке.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
auto.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Рубіо: Війна з Іраном перебуває на "фінішній прямій" 2 апреля 2026
Вашингтону після завершення цих бойових дій доведеться переглянути свої відносини з НАТО, заявив держсекретар США.
Фахівці відповіли, чи можна завагітніти після 35 з першого разу 1 апреля 2026
Чи можна завагітніти після 35 з першого разу — питання, яке хвилює багатьох жінок, що…
Китай випробував найважчий у світі безпілотник вантажопідйомністю 3,5 тонни 1 апреля 2026
Китай успішно провів перше льотне випробування найважчого у світі вантажного безпілотника CY-8, розробленого компанією Beijing Northern Changying UAV Technology. Дрон з злітною масою 7 тонн позиціонується як «повітряний важкий вантажівка» і призначений для вирішення завдань у складних умовах. Тестовий політ відбувся 31 березня 2026 року в місті Чженьчжоу провінції Хенань і продемонстрував високу готовність платформи до подальшого розвитку.