6 апреля 2016
ПАТ "АК "Київводоканал" повідомило про зміну реквізитів для сплати за послуги централізованого водопостачання та водовідведення.
Як повідомляється, з 4 квітня споживачі мають платити на рахунок у ПАТ "Міжнародний інвестиційний банк".
Видання вказує, що "Міжнародний інвестиційний банк" офіційно належить президенту України Петру Порошенку (60%) і заступнику голові фракції БПП Ігорю Кононенку (15%). Серед міноритарних акціонерів є діти директора Фонду гарантування вкладів фізичних осіб Костянтина Ворушиліна, який займається проблемами банків, що ліквідують.
До цього "Київводоканал" приймав кошти на рахунок у банку "Хрещатик". Однак минулого тижня у банку почались проблеми з проведенням платежів, з 1 квітня був введений ліміт на видачу готівки.
Нагадаємо, Фонд гарантування вкладів фізичних осіб на підставі рішення Національного банку про визнання неплатоспроможним банку "Хрещатик" ввів у банк тимчасову адміністрацію. Обсяг виплат, які підлягають відшкодуванню, попередньо оцінюють до 2,8 млрд грн.
Тим часом КМДА, яка є міноритарним акціонером "Хрещатика", звернулась до правоохоронних органів. У міськадміністрацію побоюються, що гроші банку мажоритарні акціонери виведуть в офшори.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Volkswagen показав оновлений розкішний кросовер Atlas 2027 2 апреля 2026
Volkswagen показав оновлений розкішний кросовер Atlas 2027
Медики назвали перші симптоми раку ротової порожнини 2 апреля 2026
Медики розповіли, що рак ротової порожнини можна вилікувати у 80-90% пацієнтів. Вони також назвали перші…
Астронавти Artemis II розпочали політ до Місяця з екстреного ремонту туалету — в ньому заклинив вентилятор 2 апреля 2026
На самому початку польоту корабля Orion після виходу на орбіту Землі в ході історичного запуску до Місяця в місії Artemis 2 виникла несподівана проблема з системою управління відходами — з туалетом, якщо простіше. Відразу після старту в блоці збору сечі заклинило вентилятор, що не дозволило одному з членів команди справити природні потреби. Оскільки це найважливіший елемент забезпечення комфорту в польоті, NASA та команда негайно взялися за вирішення проблеми.