17 декабря 2013
В 2018 - 2020 гг. на вооружение российской армии будет принята новейшая тяжелая баллистическая ракета под названием Сармат. Об этом во вторник сообщил командующий Ракетными войсками стратегического назначения (РВСН) генерал-полковник Сергей Каракаев. Сармат должен прийти на смену Сатане и, как обещают военные, будет иметь характеристики, не уступающие предшественнику.

Первый пуск преемника Сатаны был проведен в сентябре 2011 г. и закончился неудачей - ракета упала на территории космодрома. В 2012 г. были проведены несколько удачных стартов, а последние успешные испытания прототипа состоялись в июне нынешнего года на полигоне Капустин Яр.
Кроме того, до конца этого года на боевое дежурство поставят 15 межконтинентальных баллистических ракет Ярс. Их разместят в дивизиях РВСН в Нижнем Тагиле и Новосибирске, сказал Каракаев. По его данным, сами ракеты вместе с пусковыми установками и другими агрегатами комплекса уже поставлены, а в настоящее время ведутся работы по их приему и вводу в эксплуатацию.
Что касается советских баллистических ракет, то они, пообещал Каракаев, будут находиться на вооружении российской армии максимум до 2021 года. «Снятие с боевого дежурства и вывод из эксплуатации будет осуществляться постепенно, по мере поступления в РВСН новых типов ракет», - заключил он.

В целом, доля современных образцов вооружения и военной техники в российской армии к концу 2015 г. достигнет 30%, а через пять лет составит около 80%. Что касается ядерных боезарядов, то их России необходимо иметь около 1,5 тыс. штук, пояснил Каракаев. Столько же на сегодняшний день находится на вооружении армии США.

Хочешь узнать больше - читай отзывы
techno.bigmir.net
← Вернуться на предыдущую страницу
Іран та Ізраїль "обмінялися" ракетними ударами - ЗМІ 25 марта 2026
Ізраїль бив по іранських містах Ісфахан та Хорремшахр, тоді ж як Іран - по деяких ізраїльських регіонах, заявили обидві сторони.
За акумуляторними сховищами енергії потрібен пильний нагляд — інакше втрачається до 11 % ємності 25 марта 2026
У міру отримання досвіду в процесі експлуатації акумуляторних систем зберігання енергії з'ясувалося, що частина накопленої ними енергії кудись безслідно зникає. За проектом виходить одне, а насправді заряд батарей вичерпується раніше, ніж очікувалося. Оператори втрачають до €100 тисяч на тиждень, списуючи з рахунків нестачу, якої не повинно бути. Виявилося, проблема криється в неправильній експлуатації акумуляторних сховищ енергії.
Електричні вантажівки Tesla Semi отримають «вічні» батареї — їхній ресурс підвищили до 1,6 млн км пробігу 25 марта 2026
Компанія Tesla представила електричний магістральний тягач Semi ще кілька років тому, але їх серійний випуск зможе розпочатися в Неваді лише після завершення будівництва профільного заводу, яке триває повним ходом. Представники компанії пояснили, що встигли покращити вантажівки Semi в процесі підготовки до початку серійного виробництва.