Названы города Европы с самыми загруженными дорогами
20 марта 2016
Опубликован рейтинг европейских мегаполисов, в которых водители дольше других простаивают в пробках.
Каждый год компания INRIX проводит исследование по степени загруженности дорог в различных городах Европы. Второй год подряд лидерство в рейтинге удерживает столица Великобритании. К примеру, миланские автолюбители простаивают в пробках вдвое меньше, чем лондонцы.
При составлении рейтинга за основу взято среднее количество часов, потерянное водителями в заторах. Таким образом, в 2015 году лондонские водители, стоя в пробках, потеряли 101 час. К примеру, в 2014 году этот показатель составил 96 часов. На втором месте расположился немецкий Штутгарт с показателем в 73 часа. А третий город Европы с самыми загруженными дорогами – это бельгийский Антверпен – там водители потеряли в пробках 71 час.
К примеру, в странах Америки ситуация с заторами на дорогах ничем не лучше. К примеру, водители Лос-Анджелеса потеряли в "простоях" на дороге 81 час, Вашингтона и Сан-Франциско – по 75 часов соответственно.
Кроме городов, исследователи из INRIX назвали и государства, где самые "затяжные" пробки. Лидирует Бельгия с показателем 44 часа, далее идут Нидерланды – 39 часов и Германия – 38 часов.Стоит отметить, что всего компания проанализировала данные из 96 городов в 13 странах.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Читайте также:
Трамп пояснив, коли почалося його невдоволення НАТО 8 апреля 2026
Поглиблення розриву між США та НАТО почалося, коли Трамп вперше запропонував анексувати Гренландію.
У США демократи готують імпічмент Геґсету - ЗМІ 7 апреля 2026
Адміністрацію США закликали активувати 25 поправку до Конституції, щоб усунути самого президента Трампа.
Навколо Сема Альтмана розгорівся потужний скандал — розслідування показало, що він социопат і патологічний брехун 7 апреля 2026
OpenAI знову опинилася в центрі скандалу, пов'язаного з питаннями довіри до керівництва. Приводом стала нова публікація про голову компанії Сема Альтмана, після якої обговорення ризиків ШІ змістилося від самої технології до тих, хто приймає ключові рішення. У фокусі виявилися старі претензії до відвертості Альтмана, нові свідчення його колишніх колег та власний звіт OpenAI про можливі тяжкі наслідки широкого впровадження ШІ.
0.5
5.0