3 ноября 2013
Пассажирка британской авиакомпании British Airways Ламенда Кингдон перепутала испанскую Гранаду с карибской Гренадой и отправилась в далекое путешествие, не подозревая о том, что летит не туда, куда собиралась. Об этом инциденте сообщает United Press International.
По словам 62-летней женщины, которая купила билет за бонусные мили, накопленные ею во время других полетов, она видела, что на посадочном талоне конечным пунктом значится именно аэропорт Гренады, но не придала этому значения. Она решила, что на билете просто была допущена ошибка.
О том, что она летит на карибский остров, Кингдон узнала, когда в полете (самолет вылетел из лондонского Гатвика) разговорилась с другим пассажиром. Когда самолет приземлился на острове Санта-Лусия для дозаправки, сотрудники авиакомпании выслушали Кингдон и пошли ей навстречу.
В итоге женщина все-таки вернулась в Лондон, откуда затем ей позволили отправиться в правильном направлении. Все расходы компания взяла на себя, а мили, которые Кингдон потратила на покупку билета в Гренаду, ей вернули. Британка, которой диагностировали рак, намерена потратить их на билет в Новую Зеландию.
В мае 2013 года сообщалось, что пара из Лос-Анджелеса улетела в неправильном направлении из-за ошибки авиакомпании: мужчина и женщина должны были лететь в Дакар, а в итоге оказались в Дакке, столице Бангладеш. Авиакомпания при этом не стала выплачивать паре компенсацию за ошибку.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
lenta.ru
← Вернуться на предыдущую страницу
Відмовився від одного продукту і скинув 23 кг: Рассел Кроу, який погладшав до невпізнання, вразив схудненням на 23 кг у 61 рік 10 ноября 2025
Відмовився від одного продукту і скинув 23 кг: Рассел Кроу, який погладшав до невпізнання, вразив схудненням у 61 рік Його вага досягала понад 120 кг
Дешевий і ефективний: з'явився дрон для полювання на комарів 10 ноября 2025
Дешевий і ефективний: з'явився дрон для полювання на комарів
У США створили робота, що витримує 650°C 10 ноября 2025
Американські інженери розробили робота FireBot, здатного витримувати температуру до 650°C і працювати там, куди не можуть потрапити пожежники.