Площадь ям на дорогах за год выросла в два раза

25 ноября 2013

"С начала года общий объем пораженных ямами дорог общего пользования составил более 72 тыс. км или более чем 7,5 млн кв м. На дорогах общего пользования - 28,6 тыс. км и на дорогах местного значения - более 44 тыс. км...

На сегодняшний день еще остается часть неликвидированной ямочности, которая постоянно образуется. Где сегодня имеем около 7,5 млн кв. м ямочности на наших дорогах", - заявил Харченко, добавив, что в прошлом году эта цифра составляла 2,9 млн кв. м.

По его словам, интенсивное образование ям вызвано увеличением движения транспорта, в частности тяжеловесного, на дорогах общего пользования. Также Харченко посетовал, что большое количество большегрузов нарушают весовые нормы и действующих в Украине весовых комплексов (38 подвижных и один стационарный) не хватает для надлежащего контроля.

Напомним, в сентябре глава Укравтодора Евгений Прусенко заявил, что за период с 2001 по 2013 год потери украинской экономики от неудовлетворительного качества автомобильных дорог возросли в 2,7 раза - до 55 млрд грн в год.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

auto.bigmir.net

← Вернуться на предыдущую страницу

Читайте также:

Бюджет Росії у січні показав рекордний дефіцит 10 февраля 2026

Дефіцит перевищив результат січня минулого року через провал нафтогазових доходів і значних витрат на початку року, пов'язаних з авансуванням держзамовлення.

Ватикан передав України 80 генераторів, продукти та ліки 10 февраля 2026

Допомога вирушила з базиліки Святої Софії в Римі, церкви українців в Італії, і вже досягла своїх пунктів призначення у Фастові та Києві.

Стало відомо, коли Європарламент голосуватиме за 90 млрд євро для України 10 февраля 2026

Голосування щодо кредиту було заплановано на кінець цього місяця, але його перенесли на раніше - на 11 лютого.

 

Вас могут заинтересовать эти отзывы

ify.ua 5.0
ify.ua

Отзывов: 1

Mirkit 5.0
Mirkit

Отзывов: 1

Каталог отзывов





×

Выберите область поиска

  • Авто
  • Одяг / аксесуари
  • Роботодавці
  • Інше