27 марта 2017
Руководитель компании Disney Боб Айгер раскрыл детали спин-оффа серии "Звездные войны", в котором расскажут о молодости контрабандиста Хана Соло. В частности, в ленте раскроется настоящее имя главного персонажа, передает The Hollywood Reporter.
В картине покажут период жизни Соло с 18 до 24 лет. В это время он знакомится со своим напарником, вуки Чубаккой, а также приобретает космический корабль "Тысячелетний сокол".
Помимо этого Айгер поделился подробностями о восьмом эпизоде "Звездных войн" под названием "Последний джедай", которая выйдет в декабре. Глава Disney подчеркнул, что создатели фильма не стали переделывать сюжет из-за смерти актрисы Кэрри Фишер, сыгравшей в саге принцессу Лею.
Айгер добавил, что студия не будет использовать цифровую версию персонажа Фишер, как это было сделано с Уиллхаффом Таркиным в спин-оффе "Изгой-один: Звездные войны. Истории". Сыгравший Таркина в фильме 1977 года ("Эпизод IV. Новая надежда") британский актер Питер Кушинг умер в 1994-м. Образ скончавшегося артиста воссоздали с помощью компьютерной графики.
"Звездные войны" — фантастическая киноэпопея, созданная режиссером Джорджем Лукасом. На данный момент она состоит из семи эпизодов и спин-оффа. Выход картины о Хане Соло намечен на 2018 год. Роль главного персонажа исполнит американский актер Олден Эренрайк.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Ада Роговцева показала, як готувалася до Великодня у великому сімейному колі: приїхали навіть онук і зять з фронту 12 апреля 2026
Ада Роговцева показала, як готувалася до Великодня у великому сімейному колі: приїхали навіть онук і зять з фронту. Фото Актриса провела час з найріднішими
У РФ заявили, що не збираються йти із Західної півкулі 12 апреля 2026
Усупереч Вашингтону, Москва не збирається послаблювати свою присутність у Латинській Америці, зокрема на Кубі.
Tesla розпочала боротьбу з «обманками», що дозволяють активувати автопілот у країнах, де він офіційно не пропонується 12 апреля 2026
Історично компанія Tesla розробляла та вдосконалювала фірмові технології активної допомоги водієві, використовуючи дані, що збираються в США. Однак географічні обмеження на їх практичне використання клієнтами мають не технічне, а юридичне походження. Зрозуміло, що знайшлися охочі активувати FSD за межами США, але Tesla почала боротися з такими «ловкачами».