11 июня 2019
Актриса скрывает свою личною жизнь, но инсайдеры пролили свет на грядущее торжество
Голливудская актриса Дженнифер Лоуренс, которая объявила о грядущей свадьбе, сейчас активно готовится к торжеству.
По информации инсайдера издания Entertainment Tonight, звезда и ее жених "по уши влюблены друг в друга" и были "по-настоящему неразлучны" с тех пор, как жених сделал ей предложение!
"Вероятнее всего, церемония пройдет в Нью-Йорке, но это еще не окончательное решение. Они все держат в секрете, потому что приватность для этой пары очень важна. Они скромны, не любят лишнего шума, и поэтому всеми силами хотят избежать претенциозной атмосферы, которая часто бывает на свадьбах", - пишет издание.
Отмечается, что идеальный вариант для Дженнифер Лоуренс – камерный праздник без папарацци в окружении родных и друзей.
"Они хотят традиционную, спокойную и простую церемонию. Главное для них – разделить любовь с друзьями и семьей, и поделиться своим счастьем с самыми близкими. Кстати, Дженнифер и Кук хотят детей и обсуждают создание семьи. Их родители ладят между собой и считают эти отношения судьбоносными", – говорится в сообщении.
Также отмечается, что среди звездных друзей на свадьбе Лоуренс и Марони будут Эми Шумер и Эмма Стоун.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Соломія Вітвіцька поділилася новиною про перебіг своєї вагітності 8 мая 2026
45-річна Вітвіцька повідомила, що вже відчуває рухи майбутнього малюка. На якому терміні вагітності перебуває зірка
Apple завершила розробку навушників AirPods з камерами і незабаром запустить серійне виробництво 8 мая 2026
Чутки про намір Apple випустити навушники AirPods з вбудованими камерами ходять вже досить давно. Тепер стало відомо, що компанія завершила розробку цього пристрою і перебуває на шляху до початку тестування масового виробництва новинки. Про це повідомив журналіст Bloomberg Марк Гурман.
Акумулятори Tesla 4680 виявилися гіршими за сторонні, хоча Ілон Маск обіцяв протилежне 8 мая 2026
У вересні 2020 року глава Tesla Ілон Маск на профільному заході представив акумуляторні елементи типу 4680, які мали зберігати в п’ять разів більше енергії та збільшувати запас ходу на 16%, а також бути легшими за класичні 2170 в складі тягової батареї тієї ж ємності. Але через п’ять років їх використання стає зрозуміло, що за більшістю показників власні батареї Tesla виявилися гіршими за куплені.