13 сентября 2024

Блогерка Катерина Репяхова, яка відверто розказує про шлях подолання затримки психомовленнєвого розвитку в її первістка Михайла, зізналася, що працює над тим, щоби змінити власне ставлення до проблеми.
30-річна Катерина усвідомила, що надто переймається. На відміну від її чоловіка і тата Михасика, співака Віктора Павліка.
Репяхова розказала про це, відповідаючи на запитання в сторіс.
"У синочка є затримка - це факт, є моторні порушення. Але те, що я занадто сильно цим переймаюся - це теж факт. Зараз я працюю над собою, над тим, щоб зняти всі очікування з дитини, дозволити йому бути таким, який він є...", - пояснила вона.

Катерина спробує трохи відпустити ситуацію. Адже, з її слів, за рік занять із нейрокорекції в сина вже колосальні успіхи
Що ж до 58-річного Віктора Франковича, то його позиція в цьому питанні протилежна.
"Він його просто любить до нестями, сильно балує і іноді не розуміє, що це може навіть нашкодити розвитку", - поділилася Катя.
"Лікар сказала не забороняти це робити чоловіку, адже в чоловіка є велика травма...", - додала вона.

Михачик - татків мазунчик
Як відомо, середній син артиста, Павло помер у віці 21 року після тривалої боротьби з онкозахворюванням.
Нагадаємо, нещодавно 3-річному Михайлові зробили генетичну діагностику, і з'ясувалося, що в його випадку причиною затримки не є жодне спадкове захворювання, яке могло би передатися і наступним дітям Катерини та Віктора.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Mercedes готує найдоступнішу модель: легендарне авто йде в минуле 18 декабря 2025
Mercedes готує найдоступнішу модель: легендарне авто йде в минуле
У мережі висміяли портрети команди Трампа для Vanity Fair 17 декабря 2025
Другий кабінет Дональда Трампа висміяли за їхню фотосесію для глянцю
На дорогах Китаю з'явилися роботи-регулювальники та автомобілі, які розуміють їх жести 17 декабря 2025
Світлофор як один із засобів регулювання руху з'явився значно пізніше системи сигналів регулювальника, тому від водіїв при отриманні прав традиційно вимагається знання його жестів. У Китаї бортова система автопілота XPeng вже продемонструвала здатність підкорятися вимогам регулювальника, а ще на вулицях з'явилися замінюючі їх людиноподібні роботи.