28 ноября 2013
Повышение тарифов на проезд в общественном транспорте в Киеве будет, скорее всего, с 1 февраля, сообщил глава Киевской городской государственной администрации Александр Попов.
"С начала года, скорее всего, с 1 февраля, так как мы можем не успеть на 1 января, будет проведено одно единственное изменение – поднятие стоимости разового проезда в общественном транспорте, но сохранение стоимости проездного билета, который жители Киева покупают на месяц, квартал, год", - заявил Попов журналистам в четверг, 28 ноября.
Он еще раз подтвердил, что стоимость разовой поездки во всех видах общественного транспорта будет увеличена до 3 гривен.
При этом Попов отметил, что введение единого электронного проездного билета откладывается до середины 2014 года. По его словам, это обусловлено, в частности, необходимостью принятия ряда нормативных документов.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
podrobnosti.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
Російський стартап планує зробити з голубів "біодрони" 5 февраля 2026
Чіп у мозку голубів буде з'єднаний кабелем з міні-рюкзаком, де є контролер, GPS-пристрій та сонячна батарея, хваляться "дослідники".
Утечка розкрила ціни Samsung Galaxy S26, S26+ і S26 Ultra — очікується подорожчання, але можливо не скрізь 5 февраля 2026
В Мережі з'явилася інсайдерська інформація про можливі ціни майбутніх флагманських смартфонів Samsung Galaxy S26, S26+ та S26 Ultra у Франції. Згідно з цією витоком, більшість моделей помітно подорожчають — зростання цін складе від €40 до €140. Слід враховувати, що витеклі ціни можуть стосуватися лише цього конкретного ринку — зазвичай існують незначні відмінності навіть у країнах єврозони через різний рівень ПДВ у кожній з них.
Повністю електричний паром на підводних крилах встановив рекорд, пройшовши 300 км за три доби 5 февраля 2026
Незвичайне повністю електричне судно P-12 на підводних крилах шведської компанії Candela встановило світовий рекорд для цього нового класу суден: воно без відхилень від маршруту пройшло 160 морських миль, що відповідає 296 км. Маршрут пролягав від Гетеборга (Швеція) до Осло (Норвегія) і тривав три дні з кількома зупинками на підзарядку. Паром заряджався на причалі без заміни батарей, що робить P-12 надзвичайно зручним для експлуатації.