"Тольяттиазот" терпит убытки и просит власть о помощи

17 января 2012

Крупнейший российский производитель аммиака "Тольяттиазот" (ТоАЗ), почти полностью прекративший выпуск продукции из-за проблем с ее транспортировкой в Украине, обвинил ГП "Укрхимтрансаммиак" в умышленном блокировании своей работы и лоббировании интересов коммерческих структур.

"Есть основания предполагать, что украинская компания действует в интересах третьих лиц, заинтересованных в дестабилизации ситуации на тольяттинском заводе", – заявил ТоАЗ в официальном сообщении 12 января. При этом пресс-секретарь предприятия Игорь Башунов уточнил, что сейчас из семи агрегатов по производству аммиака на заводе работают только два и то в режиме неполной загрузки.

"Укрхимтрансаммиак", который является основным экспедитором украинской части аммиакопровода Тольятти-Одесса, 16 декабря прекратил транспортировать продукцию, производимую ТоАЗом. При этом, как утверждают на российском предприятии, транспортировка с других предприятий продолжается.

Мощность Тольятти-Одесса рассчитана на перекачку 340 т аммиака в час, пишет Коммерсантъ-Украина. Сейчас по аммиакопроводу транспортируется продукция российского завода "Минудобрения" (по данным участников рынка, более 30% контролируется структурами предпринимателя Дмитрия Фирташа, хотя он сам эту информацию опровергает) объемом 120 т в час и украинского "Стирола" (свыше 90% были куплены Фирташем) объемом также 120 т в час. То есть, мощности аммиакопровода позволяют перекачивать аммиак, производимый "Тольяттиазотом", объемом до 100 т в час. "Наши многочисленные письма и обращения к руководству "Укртхимрансаммиака" остались без ответа",– заявил Игорь Башунов.

В "Укрхимтрансаммиаке" заявляют, что сложившаяся на сегодняшний день ситуация по ограничению прокачки аммиака производства ТоАЗа связана с технологическими причинами. "Существуют объективные причины снижения объемов перекачки аммиака. К нам обратился Одесский припортовый завод, попросивший временно приостановить работу аммиакопровода, кроме того, нам было необходимо провести ремонт насосной станции-10", – сообщили в "Укрхимтрансаммиак".

В ОПЗ подтверждают, что в середине декабря в связи с форс-мажорными обстоятельствами обратились в "Укрхимтрансаммиак" с просьбой приостановить транспортировку аммиака. "Из-за задержки подхода танкеров после штормов в Босфорском проливе, которые должны вывозить продукцию с предприятия, в хранилищах завода скопился критический уровень аммиака", – заявил один из менеджеров ОПЗ. Но, по его словам, уже в конце декабря после прихода танкеров ОПЗ вновь мог принимать аммиак по трубопроводу, о чем было поставлено в известность руководство "Укрхимтрансаммиака".

В ТоАЗе оценивают финансовые убытки от остановки экспорта и производства более чем в 500 млн руб. (свыше 16 млн долл.). Потери владельца российской части трубы – "Трансаммиака" – в компании оценивают еще в 50 млн руб. (1,6 млн долл.). В компании отмечают, что если в ближайшее время транспортировка аммиака не возобновится, компании придется полностью остановить завод.

ТоАЗ уже обратился за помощью разрешить конфликт с "Укрхимтрансаммиаком" к правительству Самарской области, которое в свою очередь рассматривает возможность обратиться в правительство РФ.

Член депутатской группы "Реформы ради будущего" Геннадий Задирко 13 января зарегистрировал запрос на имя премьер-министра Николая Азарова по поводу ситуации, сложившейся вокруг остановки транспортировки аммиака, произведенного ТоАЗом. В пресс-службе правительства не смогли уточнить, рассмотрен ли запрос.

ТоАЗ может транспортировать аммиак на экспорт по железной дороге, но это обойдется заводу в 1,5-2 раза дороже, чем по трубопроводу, отмечает Кирилл Таченников из UBS. Источник издания на рынке полагает, что проблемы российского завода могут быть формой давления на его владельцев с целью вынудить продать актив. "Предприятием интересовался Дмитрий Фирташ", – утверждает менеджер одного из крупных химических предприятий в Украине. Ранее предприниматель неоднократно заявлял, что хочет купить химические активы в России и даже "участвует в нескольких тендерах".

Впрочем, Игорь Башунов утверждает, что переговоры о продаже ТоАЗа не ведутся и не планируются.

Правда, на ТоАЗ есть и другие претенденты. "Такой актив, как "Тольяттиазот", может быть интересен также "Уралхиму", который уже владеет 9,3% акций завода", – говорит Кирилл Таченников. Более того, в ноябре "Уралхим" подал заявление в следственный комитет России о возбуждении уголовного дела в отношении гендиректора управляющей компании ТоАЗа – корпорации "Тольяттиазот" Евгения Королева.

Как сообщал MIGnews.com.uaУкраина отказалась транспортировать аммиак по своей территории, из-за чего российская компания "Тольяттиазот" практически полностью приостановила производство этого газа.

Хочешь узнать больше - читай отзывы

mignews.com.ua

← Вернуться на предыдущую страницу

Читайте также:

Компания Benks представила чехол на iPhone 17 Air – сочетание дизайна и прочности 4 ноября 2025

iPhone Air, который буквально покорил почитателей техники «яблочного» бренда, пользуется повышенным спросом среди современников. При этом растет и востребованность на аксессуары для гаджета

Как выбрать оптимальный класс авто при аренде в Киеве: советы от 7Cars 31 октября 2025

Если у вас сломалась машина, вы можете не менять своих планов и образа жизни – в этом вам поможет сервис аренды авто 7Cars, который готов предоставить автомобиль любого класса для самых различных целей

Арабіка, робуста чи мікс – що вибрати 28 октября 2025

На упаковці кави завжди вказується її сорт. Це може бути арабіка, робуста чи мікс або купаж із різним співвідношенням обох сортів

 

Вас могут заинтересовать эти отзывы

NDO 5.0
NDO

Отзывов: 1

Каталог отзывов





×

Выберите область поиска

  • Авто
  • Одяг / аксесуари
  • Роботодавці
  • Інше