Топ-10 инициатив, которые не прижились в Киеве из-за некультурности жителей

23 марта 2016

Оплата парковки онлайн, раздельный сбор мусора, буккроссинг и многие другие европейские инициативы не прижились в Киеве.

Составлен топ-10 инициатив, которые не прижились в Киеве из-за некультурности жителей

Сайт Vgorode собрал десять вещей, которые не получили популярности из-за того, что жители столицы - "невоспитанное быдло".

Издание обнародовало свой рейтинг топ-10 с надеждой, что некоторые инициативы станут популярны в будущем.

Болларды на Андреевском

Кличко обещал сделать Андреевский спуск полностью пешеходным. Перекрыть движение планировалось с помощью боллардов, которые ограничивали бы въезд автомобилей. Тем, кто живет на спуске, выдали пульты управления. Только ничего из этого не вышло - болларды стоят опущенными и машины продолжают ездить по Андреевскому.

Кто виноват: в этом виноваты и водители и пешеходы. Первые живут по принципу: "а мне надо", вторые: "а почему я должен за этим следить". Вывод: быдло и те, и другие.

Что делать: возобновить работу боллардов. Если они не работают, обратиться к властям с требованием отремонтировать. Создать инициативную группу небезразличных жителей, которые будут следить за порядком.

Фото с сайта autonews.autoua.net.

Полусферы на Крещатике

Эти штуки установили еще в прошлом году после многолетних жалоб жителей на то, что центральная улица стала сплошной парковкой. Власти прислушались, и появились полусферы, ограничивающие въезд машин. Однако, в первые дни "работы", неизвестные стали вырывать сферы из асфальта. Теперь это происходит регулярно.

Кто виноват: быдлом признаны автомобилисты. Их позиция "Я купил машину, и где я должен парковаться?" не выдерживает критики. А я купил сапоги, и хочу ходить по тротуарам свободно. Та же логика.

Что делать: штрафовать, штрафовать и еще раз штрафовать. До умопомрачения.

Стойки с пакетами для уборки за собаками

Стойки для пакетов стали вводить сначала общественники, а потом коммунальные службы. Полезное начинание обернулось разочарованием - собачники пакетов не находили, поскольку их постоянно воровали. 

Кто виноват: в присутствии г...на виноваты собачники. Отсутствие бесплатных пакетов не освобождает от обязанности убирать за своим любимцем. В том, что не прижились стойки с пакетами виноваты мы все. Ну, что поделаешь, если даже самому благовоспитанному горожанину иногда хочется плюнуть, нагадить или пнуть ногой урну?

Что делать: штрафовать, штрафовать и еще раз штрафовать. Неистово.

Уборные используют не по назначению. Фото panoramio.com

Буккроссинг

К первой волне буккроссинга отнеслись с огромным энтузиазмом: в нескольких точках в центре Киева установили специальные шкафчики, где люди могли обмениваться книгами совершенно безвозмездно. В итоге, "бесплатные знания" пропали, а сами шкафчики были изувечены. Позже Киевский метрополитен запустил буккроссинг на станции "Золотые ворота". У них получилось, но только благодаря тому, что в метро есть полиция.

Кто виноват: люди, тянущиеся к знаниям. Ха-ха-ха. Виновато быдло, живущее по принципу "цветы и книги красть не стыдно". Когда-нибудь бумеранг судьбы вернется к вам, запомните это.

Что делать: прекратить юзать эту прекрасную инициативу, пока наше благородное общество не созреет до нее. А когда созреет? Читайте в нашей постоянной рубрике "Никогда".

Распределение мусора

Пожалуй, одна из важных тем, к которой у нас начали прислушиваться только сейчас. До этого особого успеха она не имела. Раздельный сбор мусора у экологов считается одной из основ спасения Земли от тотального загрязнения. Об этом много говорили и общественники, и экологи. Некоторые даже стали практиковать это у себя дома, однако развитие этой культуры дальше не заходило.

Кто виноват: "Я не для того плачу налоги, чтобы в мусоре копаться" - вот эти люди виноваты. Увидите такого человека - киньте в него бумажкой.

Что делать: заставлять, контролировать, штрафовать. Если нужно, то можно немного бить. 

Фото с сайта npcei.ru.

 

Велопарковки

Важная тема города - велопарковки, которых действительно много по городу. Но есть проблема - велики воруют. 

Кто виноват: полиция и низкий уровень жизни. Первые не будут искать ваш украденный велосипед никогда. Поэтому воровать не страшно. Квартирные кражи не раскрываются, убийства висят годами, а вы хотите, чтобы они велосипеды искали? 

Что делать: по максимуму оборудовать велопарковки возле охраняемых мест. Не быть беспечными и помнить, что крадут всё.

Фото с сайта kievsejchas.blogspot.com.

Велодорожки

Очень долго Ассоциация велосипедистов Киева долбила градоначальников с этим вопросом - когда в Киеве, европейском городе, появятся велодорожки? И вот, год назад открыли велотрассу "Европейская площадь - Троещина", которая проходит через Труханов остров.

Фото с сайта day.ua.

 

Казалось бы, велосипедисты должны быть довольны. Как бы не так. Если брать даже ближнюю к нам Польшу, то там пешеходы не смеют наступить на велотрек - все-таки проезжая часть. У нас же по нему ходят, ездят с колясками, выгуливают собак, на нем паркуются машины, а на Троещине трасса вообще каким-то непонятным образом проходит через рынок. Также не стоит забывать о стихийной торговле: бабушки с творогом и солеными огурцами без зазрения совести оккупировали велодорожки на Святошино и рядом с метро "Харьковская".

Кто виноват: подслеповатые жители города, которые не то что велодорожку, они и зебру не всегда увидят, и те, кто живет по принципу: "Не трамвай, объедешь" и "Не видишь, я иду или еду на авто".

Что делать: бибикать, ругаться. В крайнем случае один раз можно наехать на ногу или отбить зеркало заднего вида. В качестве жизненного урока.

Единый вид зданий

Еще одна "головная боль" города - стекление балконов, утепление стен и вынос кондиционеров. С этим стараются бороться, но большинство жителей сопротивляются эстетике в угоду собственному удобству. Эта проблема могла бы решиться с помощью административных норм и мер, однако развития данная идея пока не получила. По этому поводу неравнодушные активисты даже создают петиции.

Кто виноват: быдло-менталитет и низкий уровень культуры. Первые живут по принципу "А мне надо" и стеклят балкон вагонкой, и выносят туда хлам. Вторые просто считают это нормой, потому что другой жизни не видели. Даже по телевизору. Потому что смотрят не те передачи.

Что делать: законодательно утвердить нормы по внешнему виду домов и принудительно заставлять людей следовать нормам. Штрафовать безбожно, демонтировать насильно.

Фото Клима Братковского

 

Полоса общественного транспорта

В прошлом году Департамент транспорта КГГА начал активно вводить полосы для движения общественного транспорта. Очень полезное нововведение для транспорта, однако желающих ездить по своим правилам, а не по установленным, оказалось больше. Как итог - патрульная полиция выписывает штраф в 510 гривен за движение автомобиля по этой полосе, а водители пишут на своих страницах в Facebook гневные комментарии и обзывают патрульных "плиточниками" и "штукатурами".

Кто виноват: быдло-водители. Не хочешь стоять в пробке, езди на автобусе. Всё.

Что делать: штрафовать.

Приложение для оплаты парковки онлайн

Больше года назад в Киеве появился сервис для оплаты парковки онлайн через специальный сайт. Там можно было завести свой аккаунт со счетом, пополнять его и оплачивать свое паркоместо без проблем. Более того, сервис подсказывал ближайшую парковку со свободными местами.

Но как показала практика, услугой мало кто пользуется - парковщики до сих пор остались на своих местах, а паркоматы есть не везде, а там где есть - могут не работать вообще. Да и не секрет, что каждый старается запарковать свое авто там, где платить не придется.

Кто виноват: наша лень. Ведь проще дать денег парковщику в оранжевой куртке, который уже, кстати, около года вне закона. Да и платить за парковку мы не особо то и хотим.

Что делать: упрощать себе жизнь, дружить с городом, любить его, стараться уважать жителей и быть примером. Не хочешь платить - ходи пешком.

kiyany.obozrevatel.com

Хочешь узнать больше - читай отзывы

← Вернуться на предыдущую страницу

Читайте также:

Джіджі Хадід у силуетній сукні з кольорових клаптиків показалася на вечірці за ручку з Бредлі Купером. Фото 16 сентября 2025

Американська супермодель Джіджі Хадід та її обранець, 50-річний голлівудський актор Бредлі Купер були помічені на побаченні у Нью-Йорку.

Легкоатлетка Марина Бех та її чоловік, пловець Михайло Романчук стануть батьками вперше. Відео 16 сентября 2025

Легкоатлетка Марина Бех та її чоловік, пловець Михайло Романчук потішили шанувальників щасливою новиною. Вони чекають на першого малюка.

24-річна донька Брежнєвої потішила підписників сонячними спогадами 16 сентября 2025

Старша донька співачки Віри Брежнєвої, 24-річна Соня Кіперман потішила підписників сонячними спогадами.

 

Вас могут заинтересовать эти отзывы

Олена Щербан 0.2
Олена Щербан

Отзывов: 1

Авіатор 5.0
Авіатор

Отзывов: 2

Каталог отзывов





×

Выберите область поиска

  • Авто
  • Одяг / аксесуари
  • Роботодавці
  • Інше