Ціна доставки російської нафти б’є рекорди - ЗМІ

Ставки фрахту за експорт російської нафти до Індії на початку жовтня піднялися до нових рекордних значень на тлі посилення ризиків у Чорному морі та зростання цін на світовому ринку танкерів. Про це у вівторок, 13 жовтня, повідомило Reuters із посиланням на джерела.

За даними агентства, зростання вартості фрахту не дозволяє Росії повною мірою скористатися високими цінами на нафту, оскільки Москва змушена відправляти більшу частину обсягів сирої нафти зі своїх західних портів на азійські ринки, насамперед до Індії та Китаю, довгими та дорогими експортними маршрутами.

Так, вартість фрахту для експорту нафти сорту Urals до Азії наразі становить близько 30 доларів за барель або більше, про що свідчать дані трейдерів та власні розрахунки Reuters.

Вартість перевезення нафти сорту Urals з Чорного моря до Індії на танкерах типу Суецмакс дедвейтом близько 140 000 метричних тонн зросла до рекордних 27–30 млн доларів за рейс в один бік, порівняно з приблизно 19 млн доларів у вересні, повідомили трейдери, що працюють з цим сортом нафти.

Зростання фрахтових ставок на нафту сорту Urals відбувається на тлі рекордних світових витрат на перевезення вуглеводнів.

За даними ринкових джерел, вартість перевезення вантажу обсягом близько 100 000 тонн на танкерах класу Афрамакс з портів Балтійського моря до західної Індії в середньому зросла до 21–23 млн доларів за рейс в один бік, порівняно з приблизно 13–16 млн доларів у вересні.

При цьому деякі судновласники зараз пропонують ставки, що наближаються до 25 млн доларів за рейс.

Як повідомлялося, світові ціни на нафту у вівторок, 13 жовтня, пішли вниз після кількох днів зростання. Ринок опинився між двома чинниками: загрозою перебоїв із постачанням із Саудівської Аравії та перспективою додаткових поставок дизельного пального з Росії.

Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp

korrespondent.net

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки