Україна ризикує залишитися без літаків F-16 - ЗМІ

Україна втратила "більше половини" винищувачів F-16, які наразі є найефективнішим засобом боротьби з реактивними дронами Росії. Про це напередодні повідомила газета The Wall Street Journal.

З посиланням на джерело стверджується, що ці літаки опинилися на приколі через проблеми з технічним обслуговуванням. Більше того, за нинішніх темпів експлуатації та обслуговування Україна ризикує залишитися без усіх винищувачів F-16 до кінця року.

Після 300 годин нальоту F-16 вимагають технічного огляду підтримки в робочому стані двигуна, авіоніки, гідравліки, паливопроводів та інших систем. Ці роботи за контрактом із США на $235,5 млн проводить бельгійська Sabena Aerospace Engineering. У самих США такий огляд зазвичай займає від двох до шести тижнів, але "у Бельгії він триває до 40 тижнів", розповів контр-адмірал ВМС США у відставці Марк Монтгомері.

Sabena не дала WSJ конкретних коментарів, пославшись на "міркування оперативної безпеки та делікатний характер заходів з військової підтримки". Але відомо, що винищувачам, які беруть участь у бойових діях, може знадобитися більш ретельне технічне обслуговування.

Крім того, можуть бути затримки з постачанням запчастин, особливо з огляду на військову операцію США проти Ірану на Близькому Сході: за словами генерал-лейтенанта Лінди Геррі, у ВПС США "дірка на $14 млрд у постачанні" компонентів для літаків, повідомляло нещодавно видання Defense News.

Як би там не було, ситуацію можна вважати "провалом, який перетворюється на кризу у сфері протиповітряної оборони", вважає генерал-лейтенант ВПС США у відставці Девід Дептула.

Напередодні стало відомо, що українські F-16 працюють з обмеженим боєкомплектом. При цьому обговорюється перспектива переходу авіації Повітряних сил на новітню модифікацію літаків – F-16 Block 70/72.

Раніше американський генерал Ден Кейн під час слухань у Сенаті заявив про успіх українських Повітряних сил: F-16 вперше збив російський винищувач у повітряному двобої.

Новини від Корреспондент.net в Telegram та WhatsApp. Підписуйтесь на наші канали https://t.me/korrespondentnet та WhatsApp

korrespondent.net

Хочеш дізнатися більше — читай відгуки