Украинский бизнес требует от "Укрзализныци" моратория на повышения грузовых ж/д тарифов

Профильные ассоциации, представляющие 90% украинских грузоотправителей, высказали свое категорическое несогласие с обнародованными планами транспортного монополиста увеличить тарифы на грузовые перевозки на 25%. Такое требование озвучили руководители отраслевых ассоциаций на пресс-конференции, которая состоялась в агентстве "Украинские новости".

Они потребовали обсуждения генерального плана развития "Укрзализныци", а также отчета о том, каким образом были потрачены средства от предыдущих повышений грузовых тарифов - на 30% в 2015 году и 15% - в 2016-м.

Глава Федерации металлургов Украины (ФМУ) Сергей Беленький на пресс-конференции сообщил, что основными проблемами "Укрзализныци" является крайняя низкая эффективность работы и коррупция, при устранении которых государственный монополист может нормально развиваться и без повышения тарифов.

В свою очередь, президент объединения метпредприятий Украины "Укрметаллургпром" Александр Каленков отметил, что из-за роста тарифов "Укрзализныця" может потерять объемы перевозок, так как предприятия могут сократить объемы производства или вообще закрыться. "Укрметаллургпром" также считает необходимым создать Нацкомиссию по тарифам на транспорте как независимый орган.

Исполнительный директор Украинской ассоциации производителей ферросплавов (УкрФА) Сергей Кудрявцев поддержал позицию коллег, отметив, что для ферросплавных предприятий повышение тарифов обойдется в увеличении затрат на 200 млн грн в год.

Исполнительный директор ассоциации "Стекло Украины" Владимир Цветов отметил, что грузоотправители предлагали Кабинету министров создать специальный негосударственный фонд, который будет аккумулировать дополнительные средства, полученные УЗ от повышения грузовых тарифов - с тем, чтобы использовать их целевым образом на обновление подвижного состава. "Мы обратились с таким предложением - пусть будет наблюдательный орган, но в ответ тишина. Не хотят", - сказал он.

В то же время глава Украинской зерновой ассоциации Владимир Клименко заявил, что повышение тарифов на грузоперевозки в такой ситуации не имеет смысла. "Что значит сейчас повысить тарифы - это в очередной раз обчистить производителей", - подчеркнул он.

В пресс-конференции приняли участие Сергей Беленький, председатель "Федерации металлургов Украины"; Алексей Голубов, президент "Союза химиков Украины"; Александр Каленков, президент ОП "Укрметаллургпром"; Владимир Клименко, президент "Украинской зерновой ассоциации"; Сергей Кудрявцев, исполнительный директор Украинской ассоциации производителей ферросплавов и другой электрометаллургической продукции "УкрФА"; Роман Скильский, сполнительный директор ассоциации "Укрцемент" и Владимир Цветов, вице-президент, Исполнительный директор ассоциации предприятий стеклянной промышленности "Стекло Украины.

Как сообщалось,  ранее в "Укрзализныце" заявили, что планируют со следующего года повысить железнодорожные тарифы на проезд в пассажирских поездах на 35%, а также на грузовые перевозки в районе 25%.

mignews.com.ua

Хочешь узнать больше - читай отзывы