7 января 2012
Госстат обнародовал данные инфляции за декабрь - в последний месяц года потребительские цены повысились на 0,2%. В 2011 году инфляция составила 4,6%, то есть в два раза меньше, чем в 2010 году.
В декабре потребительские цены повысились на 0,2%. Об этом сообщила Государственная служба статистики. В том числе цены на продукты питания и безалкогольные напитки в декабре повысились на 0,2%, на одежду и обувь - не изменились, на жилищно-коммунальные услуги - повысились на 0,1%, на услуги, связанные со здравоохранением, - повысились на 0,2%, на образование - не изменились. Таким образом, в 2011 году инфляция в Украине составила 4,6%.
По сравнению с декабрем 2010 года в декабре 2011 года потребительские цены выросли на 4,6%. В ноябре инфляция составила 0,1%, в январе-ноябре - 4,4%. В 2010 году инфляция составила 9,1%, в 2009 году - 12,3%, передает Ukranews.
Как сообщал MIGnews.com.ua, Кабинет Министров ранее прогнозировал, что в 2011 году рост ВВП составит 4,5%, а инфляция (декабрь к декабрю) - 8,9%.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
mignews.com.ua
← Вернуться на предыдущую страницу
EHang розпочала серійне виробництво пожежних безпілотних дронів EH216-F 26 декабря 2025
У грудні 2025 року перший серійний безпілотний дрон EH216-F у модифікації для гасіння пожеж зійшов з конвеєра в Пекіні, що стало важливим етапом у розвитку «економіки малих висот» в Китаї. Це третя спеціалізована версія електролітака EH216 китайської компанії EHang після пасажирської та вантажної моделей. Нещодавня пожежа в висотній будівлі в Гонконгу підкреслила важливість засобів висотного пожежогасіння, яка з розвитком дронів набуде зовсім іншого характеру.
Глава Пентагону анонсував нові удари США 26 декабря 2025
Піт Гегсет, коментуючи операцію американських військ в Нігерії, наголосив, що "попереду ще багато чого"
Прототип китайського левітуючого вагона за дві секунди розігнався з місця до 700 км/год 26 декабря 2025
Китайські розробники досягли нової висоти в сфері технологій поїздів, що левітують на магнітній подушці — маглевів. Прототип з масою вагона не менше однієї тонни за дві секунди розігнали з нуля до 700 км/год. Прорив забезпечив просування в багатьох напрямках, від надпровідності до систем контролю потужності та її рекуперації під час екстреного гальмування. Заповітна позначка в 1000 км/год стала трохи ближчою.