16 октября 2021
В Италии прошли массовые протесты после вступления в силу "паспортов здоровья". Об этом сообщает ANSA в пятницу, 15 октября.
Отныне в стране каждый работник как частного, так государственного сектора должен иметь Green Pass, подтверждающий вакцинацию, выздоровление или отрицательный тест на COVID-19.
Требование вызвало протесты среди итальянцев. В Триесте около двух тысяч работников заблокировали порт. Такие же акции протеста проходят в портах Генуи и Анконы. Всего в трех из шести портов Италии произошел сбой в работе.
Кроме того, десятки протестующих пытались перекрыть движение в Риме. Их остановила полиция.
Забастовки ударили по нескольким крупным компаниям, включая Electrolux, San Benedetto и Zoppas.
Отметим, что в Италии действуют одни из самых строгих в Европе требований к COVID-сертификату в повседневной жизни.
Напомним, что в Италии от COVID полностью вакцинировано 80% населения. С начала пандемии в Италии было зафиксировано 4,7 млн случаев заражения коронавирусом, среди которых 131 тысяча оказались смертельными.
Также сообщалось, что в Италии арестованы лидеры ультраправой партии после протестов антиваксеров. Лидеры ультраправой партии Новая сила с начала пандемии поддерживали риторику против вакцин и карантина.
Хочешь узнать больше - читай отзывы
← Вернуться на предыдущую страницу
Водію, який влаштував смертельну ДТП у підземному переході Києва, оголосили про підозру 7 июня 2026
Водію, який влаштував смертельну ДТП у підземному переході Києва, оголосили про підозру. Фото Зловмиснику загрожує до 10 років позбавлення волі
Фахівці пояснили, чому куріння погано впливає на суглоби 7 июня 2026
Звісно, курити - це погано. Але як цей процес впливає на суглоби?
CATL націлилась на літій-повітряні акумулятори, які за енергоємністю можна порівняти з бензином 7 июня 2026
На недавньому форумі Powering the Nation головний науковий співробітник китайської компанії CATL, академік У Кай (Wu Kai), оголосив, що наступною метою компанії стане розробка технології виробництва літій-повітряних акумуляторів. Максимальна теоретична енергетична ємність таких батарей досягає 12 000 Вт·год/кг, що лише незначно нижче, ніж у бензину (13 000 Вт·год/кг). З такими акумуляторами проблема частих зарядок електромобілів відійде в минуле.